Проедь немного километр или два достаточно. Без резких торможений и вообще с минимальными торможениями. Плавно остановись выйди и посмотри сильно ли идёт жар от задних дисков. Если сильный жар, то суппорта подклинивает, если нет, тогда колодки гавно, ну или третий вариант, что мало вероятно это неправильная настройка контуров. (проверить этот маловероятный факт можно разогнавшись, на дороге где нет никого, и резко затормозить, потом по остаткам протектора на асфальте посмотреть , что заклинило первым делом. Если задница то контур неправильно настроен, если перед, то всё таки гавно колодки.)
