cosmixer

Ясно, спасибо, буду искать далее.

ЦПГ- это цилиндропоршневая как я понял.

Белый дым видел в зеркало боковое, но грешу на темп -2 и то что не прогрета была, тут у нас типо зима еще. Охладитель был в норме, всмыле не видел что чего-то нехватало. Надобы на эмульсию было проверить еще и в тосоле(красном) пальцем пошероебить(может там масло). Машина с комиссионки, без номеров( типо из франции).

Если дизеля на 80% ушатанные , то как обстоят дела с бензиновыми мондео? Прожерливые они или не очень. Очень уж понравился мондео, хоть ранее относился к нему как к ОПЕЛЮ, пока не посидел в нем.

впринципе так везде(перед супер поломкой продают). Я уже успел на ней прокатитсья, впечатления: 66кв очень даже тяговит, мне кажется что идет не хуже 84кв бензина. Черного дыма при заводке не наблюдал, был только белый при 2 ой передаче и газе в пол. Звука мотора почти изнутри не слышно, подвеска проглатывает все неровности,только полка слегка дребезжит. Удивило, что не слышно турбины, только чувствуется подхват на 1700-2000(кажись). На приборке заметил желтую снежинку. Передачи четкие идет плавно. Минус- зеркала мизерные и нет подогрева кресел. Кондей и печка работали. Она без климат контроля(может +а может-). Ржавчину нашел на двери багажника возле номера размером в 1евро.

Большое спасибо за понятный ответ. Буду думать брать или не брать. Не могу определиться с маркой авто. Форд- один из самых дешевых, но (по мне) симпатичных из своего ценового класса. Мешок, конечно, интересно , но сомниваюсь что мне разрешат там что -либо снимать или откручивать.

Сразу прошу не закидывать меня камнями и поиском. В поиске ничего доступного для моего понимания не нашел, в википедии мало чего.

Здравствуйте, Раньше не было у меня дизелей. Нашел этот шатл, единственное ,что смущает что я не могу найти инфы про нее, куда смотреть, на что обращать внимание под капотом. Не уверен, но помоему буквы TDDI. У него цепь или ремень, какие самые дорогие запчасти и какие слабые узлы.