lotus elise

вот мужик умные вещи говорит.C 13 минуты по теме.

у меня всегда был расход в районе 7-8 литров по городу. После замены цепи, все расходники поменял. Топливный и воздушный фильтр, масло решил попробывать motul 8100(5w30). Вычистил клапан егр и коллектор. После этого расход 6-7 литров. Так что да, люди правильно пишут, комплексное обслуживание определенно помогает.

Попробуй катализатор снять и прокатиться.

Я, тот человек который решился на замену цепи ГРМ!!! Симптом один - очень громкая работа двигателя со стороны цепи (то есть справа). Пробег у меня 215 тыс., на буржуйских форумах информация такая: ресурс цепи 200 тыс. Начался поиск ремкомплекта, покупать все по отдельности неприлично дорого. И вот что я нашел - BGA TC0090FK, производство Англия. Рекомендованная цена 210 уе. Аll inclusive и даже больше чем надо, есть звезды, но я их не ставил, так как родные как новые. Так же поменяны сальник коленвала Reinz 81-90014-00, и все прокладки клапанной крышки Elring 389.080. До последнего момента колебался, но когда мастера сняли крышку грм, все стало понятно сразу. Я приехал и все увидел своими глазами. Цепь вытянута, натяжитель цепи в краинем положении и не обеспечивает должного натяжения цепи. От этого и шум стоит, цепь болтается. Вот и вся история. Это лично мое мнение проверенное на практике. Если кто-то верит в сказки что цепь на современных моторах вечная, то это его проблемы. Вывод: мотор стал работать заменто тише и исчез стремный звук при запуске на холодную. И ещё добавлю, цепь и натяжитель маслянного насоса в отличном состоянии, в замене не нуждался. По поводу стоимости работ: многие мински сервисы отказались этим заниматься, а один зарядил от 500 уе и по ходу возникновени проблем ценник будет расти. В итоге поменял в родном городе за 220 уе.

у меня была такая проблема. Начало бить руль при торможении, купил новые диски, откатал около 500 км, снова начал бить руль. Оказалась кривая ступица, на глаз не определишь. Скидывай все со ступицы и приложи к ней что нить(я зафиксировал отвертку). Заводи авто и включай передачу, и смотри отклоняется ли ступица от отвертки или нет, В моем случает отклонение было около 1 мм. Ступицу купил бу за 150 тыс вместе с поворотным кулаком)

Вот на задней двери. Все стало в штатные дырки, ничего не сверлил

Все станет на перед. У меня стоят.

Вот не стыдно вам людей обманывать????? я себе установил Pioneer TS-A6913i они как раз 6x9. В штатные дырки(только удлиненные шурупы нужны). Валят так что зеркала трясутся. Надо сделать подиум и подрезать одну пластмаску на обшивке. На дня буду шумку делать, сделаю фотку. Подиум делать обязательно, иначе стекло при опускании упрется в динамик.

Спасибо, действительно он =)