luckybear
-
Постов
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
Достижения luckybear
0
Репутация
-
здравствуйте, продал авто остался катализатор кто знает его максимальную цену чтобы сдать на драг металлы? некоторые говорят 3-6 тр по факту готовы забрать за 11тр где то видел цена 32-36 за кг (а там 1,2 кг) ну а на экзисте и вовсе 185тр стоит. у меня как бы состояние 4+ вот думаю куда бы выгоднее его пристроить с 2л бенз, евросборка
-
С Днём Рождения luckybear!
Здоровья, Счастья и Удачи.
-
господа всех с праздниками
дело такое: левые поворотники не включаются
нажимаю рычаг поворотника (при повороте налево), идут частые щелчки как будто перегорела лампочка, поворотники передний, задний и повторитель на крыле не моргают И в приборке левая стрелка тоже не моргает
при повороте направо все работает как и должно
случилось внезапно (вчера ездил все работало, сегодня поехал не фурычит)
и для размышления пару дней назад менял лампочку ближнего света как раз в левой фаре, хотя сейчас все габариты, ближний дальний все горит, а вот левый поворот вобще никак
думал может по предохранителям левый правый поворотник отдельные предохранители стоят а не нашел, только на аварийку (получается сразу обе стороны)
И еще - при включении аварийки моргают тоже поворотники только по правой стороне.
кто что подскажет?
Доброго времени суток. Как вы решили проблему с поворотниками? У меня такая же проблема, только с правой стороной.
-
-
Было обидно) я уже второй мондео тут обиваю, постов чуть больше чем у некоторых которым таки рассказывали... а по теме: собака закралась где не видно, окислы контактов на клемме аккума, снаружи не видно, тестер приложенный к клеммам показывал заряд отличный, контакта для мигания диода на часиках хватало накинул сопли от второго авто и вуаля, сразу понятно что то ли аккум мертв и тестер обманывает то ли одно из двух. Есессно сразу снял клеммы и там под плюсовой жирный налет, хз как так и вышло. А так к примеру стоило наверно всего лишь покрутить клемму не снимая с аккума и прошел бы норм контакт. вобщем усе утряслось.
-
господа хелп сос.... имеем: мондео 3 дорест седан 2л закрытый скорей всего на 2-ю блокировку ключ пришитый к цз и иммо стертая резьба (родной фордовский) ключ-болванка пришитый к цз не расточен под замок (с китая) с обоих ключей не срабатывает команда открытия цз, хоят раньше все было ок (на закрытие и открытие багажника тоже никакой реакции), т.е. как будто сигнал не проходит, либо не улавливается батарейки в ключах живые более чем клемму с аккума скидывал, мозги 3А предохранителем скидывал механическим способом поворота ключа не открывалась дверь никогда (видимо по причине истерания жала) последний раз дверь открывалась китайским ключом с кнопки, после этого закрыли этим же ключом и ребенок удаляясь от авто хаотично тыкал кнопки ШТА ДЕЛАТЬ??? как попасть в этот аппарат?
-
Прошу прощения, мож глупость спрошу, у меня дорест 2,0 с ручным кондером, этот: 1526100200 моторчик подойдет?
-
Так господа есть вопрос, почитал и опять запутался от количества написанного у меня диагностика показывает что нет ответа от "Банк 1 Сенсор 2" я так понимаю это лямбда которая в каталик (или сразу за ним не помню где она) вкручивается? еще кроме этого кат поменян на универсальный гаситель БОСАЛ, всвязи с чем вкручена была обманка ну и собссно: 1. под каким заводским номером покупать лямбду (фм3 2,0 2001г) 2. убирать обманку или оставить
-
Благодарствую, бум смотреть
-
вобщем собственно не горят собаки и все тут, лампочки исправны, на крутилке в салоне показывает что включены, а не горят. задние при этом исправно работают. куда лезть? кто сталкивался? тупо звонить цепь? какие контакты и где звонить мож знает кто сразу?
-
какие тонкости могут встретиться при регулировке зазоров? инструмент какой то может, либо приблуды, или еще что? мож есть где подробный мануал по регулировке клапанов?
-
Так сейчас что менять кроме самой цепи? Звезды распредвалов и шестерню коленвала? Ну и при этом деле попутно проверять зазоры
-
вот по ходу упорно не замечали сие факта, хотя натяжитель заменили (сам в процессе не учавствовал) за год наверно не могло так цепь растянуть?
-
с телефона сразу не получилось фото цепи приаттачить вот они: я понимаю что цепь каюк, это могло быть причиной вышеописанных симптомов? ну и сразу вопрос при замене цепи что еще покупать кроме нее самой и какие нюансы будут?
-
СКинули крышку, гидрокомпенсаторы крутятся свободно, цепь имеет небольшой провИС 3-5 мм от горизонтальной плоскости между звёздами распредвалов. Скидывать распреды и ползти дальше? Чем регулировать зазоры клапанов? Подтачивать клапана или что?
