Temik1982
-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Temik1982
-
Не выдержала душа поэта. Мы перестали заводится ((
-
Я про какой то шланг от коричневого чего то к заслонке
-
Так это сам егр он у меня с двух сторон заглушкн
-
Простите за тупость. А можно фото трубки которую глушить надо?
-
Тоже вибрация((( но странная до жути ((( только при ускорении в диапазоне скоростной 25-45 потом идеал -
Неа(((
-
На данный момент пробег 250т пинки есть на холодную всегда на горячую из редко. Машина 2011 так что прошивка последняя. Вот думаю масло поменять ))) ну и думаю коробас в недалеком будующем )))
-
Так точно
-
Нашли причину!!!!! При установки новой турбины пережали вакуумную трубку. Ее поправили все за крутилось и заработало. Спасибо за советы
-
Кодов не сказали. Но говорят теперь турбина передувает и еще сигнал на аварийный режим от коробки идет
-
@AVTO111, Возможно EPS. но моторчин и на паркинге стоя на месте ну очень неохотно раскручивается
-
@Msclne, Вот и у меня та же проблема. Замена турбины не помогла. имптомы точно такие же. чеки на движок и коробку и EPS горит. завтра поеду разбираться к сервис менам которые турбину мне приговорили. ну и естественно искать причину моих чеков
-
мой проходил 240т, вот новый похоже и 1т не прожил
-
Эпопея продолжаетсяя некоторое время назад умер клапан егр и я произвел его замену. потом при замене грм мне приговорили турбину сказав что звон с правой стороны идет со стороны турбины и вылитивший чек и надпись про аварийный режим коробки тоже от того. поменял турбину. ничего не поменялось. как ваше мнение колеги может из-за того что я поставил заглушку за 1000км накрыться клапан?
-
Проблема как у всех. Чек аварийный режим коробки и еще выдает что режим движения в горку невозможен. В форд сервисе приговориле турбину. Турбину сегодня поменял. Проблема не пропала. У кого какие решения данного вопроса были????
-
А почему она исчезает на несколько тысяч киллометров пробега)))) это так же не постижимо как размеры вселенной
-
спасибо
-
Поверьте это все от лукавого. Не думайте что купили машину за миллион и она идеальна. Был у меня фокус 2. все страдали там от чкачков оборотов. И чего только не мудрили. А всего лишь требовалось не ездить накатом. Так и тут. Автамат не адаптируется под вас так вы адаптируйтесь под него. Толчек это одна из тех проблем которые никогда не исчезнут.
-
Подскажите кто знает какой гарет стоит на мондео 2011
-
Толчек действительно есть. Машина 2011 года. ни разу не прошивался так как у дилера не обслуживаюсь. Толчек это всего лишь адоптация коробки так как он то есть то его нет.можно неделями с ним бороться он возьми и исчезни и долго не появляется. Себя приучил просто при торможении ловить момент когда должно произойти переключение вниз и просто слегка отпускаю педаль тормоза и все просходит плавно
-
Менял ремень навесного на 220т уже были трещены.Так же под замену муфта гениратора. она правда себя ни как не выдавала. вместе с ремнем менял подшибники в генераторе вот и муфру неработающую нашли
-
@inkognito, Да уверен так как машину покупал новую. Машина сошла с конвеера в 05.2011
-
Заменил вчера ремень помпу и сальник коленвала. Пробег 245000. Так что думаю 200т реальный срок замены ремня. Условия эксплатации самые жесткие. Все 245т в такси.
-
@Laser, слава богу машинка лишена сажевого.
-
поменял потому что в один прекрасный момент машина просто перестала ехать. Заводишь на холостых работает, пытаешься тронуться и глохнет. Главное что никаких ошибок на приборке не выскакивало. В сервиса сказали что клапан. Поменял. По поводу кажется что дымит. Нет не кажется. Раньше пара тройка интенсивных ускорений и дым попадал, а теперь дымит при каждом