Alexandriv

Приветствую всех форумчан! Ездил позавчера на диагностику к дизелистам, которые работают в Миллерово - посоветывали мои знакомые, которые обслуживаются там - очкень понравилось обслуживание, все проверили за 2 часа и при мне даже! Что удивило - увидел там авто из Воронежской области, Ростова и даже Краснодара! Если кому-то вдруг понадобится номер телефона - тучитесь в личку, или на почту alexandriv@list.ru

разобрался!

Спасибо за ссылку! О результатах отпишусь обязательно!

Знакомый, у которого дизельное авто, тоже высказал мне такое предположение. Спасибо за ответ! Сам я новичок, дизель появился полгода назад просто. Когда читал тему, видел, что Вы ссылались на Макса! Инет медленный, точно уже не помню, на какой странице, если не затруднит, не могли бы ссылку на сайт повторить?

м Я здесь почти все перечитал, но ничего подобного не видел.. Как не печально, но проблема состается.

Здравствуйте! Может кто-то сталкивался с такой проблемой - образовалась маленькая микротрещина на трубопроводе высокого давления, до дома дотянул еле-еле - благо, что неособо далеко был. Сейчас на авто ФМ3 2005 г.в., TDCI 2.0. стала загораться спиралька и инжектор на 3000 оборотах, и авто глохнет. Трубопровод заказал, привезут новый, но почему стала глохнуть на 3000 оборотах? Кстати, в феврале тоже менял трубопроводж - микротрещина образовалась там же и на том месте - где закручивается гайка.. Это что - такая болезнь у Фордов или нет? За 6 месяцев второй наворачивается, или другая причина??

Подскажите пожалуйста, какой фреон нужно заправить в кондиционер? Авто FM3 2005 г.?

Спасибо за инструкцию!

в чем еще может быть проблема?одни сказали что позднее зажигание стоит,другой посоветовал присадки добавить!диагностика показала что все нормально работает а дым на разгоне есть и прям много.

Просто это мой первый дизельный авто, поэтому и беспокоюсь.