Riper32

даже не стал дальше смотреть

Как раз таки у меня с фокусом сложилось обратное мнение.

Хм... Зашел в "лагерь вероятного противника"...и http://cx-5.ru/forums/topic/45/?page=125 та же коробка на М5

не могу ) привычка. я когда фокус брал- модель уже сходила с конвейера, на горизонте маячил третий кузов- все равно за полгода весь форум "выкурил" до дырки, и опросил 5-6 человек знакомых-владельцев

там как я понимаю другая еще есть проблема. Клиренс средненький.

Да, нормально так куга прошла.Как я люблю Это что за кузов/мотор?

@Drondster, Да, по чекам будет выше, проверял. согласен. Но по компу это не с момента покупки- а с момента сброса. А эти 8 тысяч я не выезжал за Мкад

Машина:хюндай ix35 CRDi 2,0 л Спасибо. Поизучаю. Друг на сантафе дизельном ездит, доволен. Пересел с с80 2011гв. Надоело пузом чирикать. Отзывы про санту хорошие.

На новом кузове тоже? мда.... уж.. нехорошо

ну тут тоже соглашусь отчасти. Если вспомнить киа sportage прошлого кузова, бензиновый мотор 2.0 - в котором задирало стенки цилиндров, тк. были проблемы с охлаждением поршневой

Ну конечно это не измеренный по чекам, с выкатыванием полного бака и последующей заправкой до "крышки" но все же. Счетчик не скидывал 8 тысяч.

Вот об этом и спрашивал. При прочих равных думаю лучше стоит попробовать сыграть в лотерею с Volvo с коробкой - если учитывать что она навернется. , держа в уме стоимость переборки. Для меня фокус был как раз ценен именно безотказностью , что я и хотел увидеть в Мондэо 5. Еще тут начитался , что 2,5 ест бензин в городе как Камаз -до 16-18 литров доходит после фокуса, который за 8,5 не вылезает, тяжело будет привыкнуть. В общем, даже не знаю, что делать

Возможно. проблема только в том, что Тойоту или Хонду или не делают (аккорд) или угонят (аккорд/камри) А так понятное дело что япы надежнее

А что с торпедой не так было в 2015 году? Провисала?

@Kano, Ок буду думать.спасибо.

Вот тут я точно ничего не могу сказать-опыта мало. Ездил на автоматах только у друзей и эпизодически.Боюсь что после МКПП я даже не замечу всех этих нюансных пинков...

А на fkclub.ru видели? Они там 300 страниц выложили и плачат через одного. Коробки меняют. Все тоже самое-свист и пинки http://www.fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=82&t=3159 Я как про какую болячку на клубе форда прочитаю-так обязательно в нее ^вляпываюсь^. Так было с опорниками, рейкой, сальниками приводов, задней саблей и тд

@ZelDol, Спасибо, за идею. А на 2.0 турбо та же акпп, как и на 2,5атмо? Думаю брать бу 2х годовалую с остатками гарантии. В противовесе поставил Volvo s60 (2) 2.0 180лс. Т4 5 цилидровый трехлетку. Вот такой непростой выбор. По эксплуатации вольво мне впринципе все ясно-у друга в точности такой авто, с нуля уже сотню ткм разменял. А вот с мондэо 5го кузова не все понятно

Уважаемые господа! С позволения спрошу в этой теме. Езжу на форд-фокусе 2 уже 8 лет. Мотор 1,6 механика. Машину брал новой. Пробег уже подходит к 200 т.км. Поломок за это время было не много - но были - рейка, помпа, сальники полуосей, сальник штока выбора передач, ну и наверное все. Остальное по ресурсу- стойки, опорники, упоры крышки багажника. В целом остался удовлетворен вложением средств- соотношение цена /качество - хорошее. + доволен работой клубного сервиса. (не официалы, касательно официалов, наоборот, огорчен) Смотрю машину на замену. Естественно , в первую очередь взор упал на форд мондэо и куга. Ну пусть будет с моторами 2,5л атмо. Но после "выкуривания" www.fkclub.ru и http://ffclub.ru/topic/315041/jump_1020/#comments и вашей ветки про 6F35 стало как-то нерадостно. Для меня дико, что обычный гидроавтомат не проезжает 100 тысяч без приключений. или проезжает только у каждого 5-го. Сразу вспомнились многочасовые мотания по диллерам с ФФ2 при гарантийных ремонтах. Подскажите- на моторах 2.0 200 л/с и 240 л/с на мондэо 5 такая же коробка ,как на 2,5 атмо, и те же проблемы? Очень расстроен , т.к. реально надеялся взять после ФФ2 Кугу 2 или мондэо 5 - но изучив эти ветки похоже понял что не судьба. или все не так плохо?