mackdee

после натяжки не проверял,честно

даже и не знаю что сказать......но переделку уже начали,посмотрим

перед последним обрывом малость натянул-первая и задняя с трудом включались

дело даже не в цене,а в сроке службы.за полтора года второй раз меняю,а у ваз-2110 он,например,в сечении толще раза в 3-4

номерок родного или таза?

Доброго времени суток,форумчане!Порвался трос сцепления,т.к. на заказ ждать надо,а ехать надо прям щас попытались подобрать от наших тазов.Заметил одну странность-свой родной трос в сечении очень тонкий,а у тазов толще,по длине подходят.Переделать малость надо правда.Подскажите,пожалуйста,может кто менял-как лучше сделать?Либо ссылку укажите,а то че т не нашел.

при замене ДТОЖ,который снизу,треснул корпус термостата.Снутри и снаружи замазали эпоксидкой,все равно малость сочится.В эксисте корпус от 5500!!!!!!!!!!!!!!Знакомому на фокус1 привезли за 1тыс с копейками!!!!!!!!!!!!!!!!Кто подскажет где можно найти корпус по приемлемой цене

А-а-а-а-а!!!!!!! Теперь дошло,пасибки!

Сверху на корпусе термостата не датчик включения вентилятора разве?

Привет всем!!!!!!! У меня примерно похожая проблема-на хлодном запуске вначале работает нормально, но по мере прогрева,где-то около 1100 оборотов, начинает глохнуть,3-4 раза где-то,потом нормализуется и работает дальше,и не едет до полного прогрева-дергается. ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!! P.S. Мондео 93г,1,8i