AIMol
-
Постов
88 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AIMol
-
@stealth-78, Масла на ПАО основе никуда не делись-читай состав на канистре))) Масла 0w 30 мобил и кастрол-гидрокрекинг, А кастрол EDGE 0w40 предлогают вероятно из-за более широкого температурного диапазона, и наличием в гидрокрекинговом масле небольшого колличества эфиров(эстеров).
-
Шайбы на входе в форсунку и на обратке меняться должны после каждого снятия, а почему нет на одной из форсунок... Может кто уже лазил??
-
На холодную на газ не давлю)) -не знаю шумит или нет, а при прогретом двигателе тоже слышу свист, особенно под нагрузкой с низов, а после 2500 еще и черный дым может появиться. Сразу начал готовиться к замене турбы, но потом посмотрел на мерседес Це204 дизельный, такая же история!!! И успокоился-видимо без сажевого это не проблема.
-
Взял из Бельгии машине 4,5 года пробег 178000 (1.8 tdci) проблем нет. машина полностью удовлетворяет... Установил вебасту (30 тыс. рублей)и проблемы с холодным двигателем исчезли.
-
ОН и есть....
-
Если по гарантии будут менять, то очень даже замечательно!!! А если будешь из своего кармана платить-оно того не стоит.
-
я всегда был против этой процедуры, а помучившись с трубками возврата (после замены ГРМ), увидев насколько данная система хлипка-еще больше понимаю какого геморроя может стоить - простая помывка подкапотного пространства!!!
-
Я тоже думаю не врет БК. Но у Меня универсал, и расход 5.1-5.4 смешанный.1,8tdci мкпп, вот в эти данные народ не верит...
-
У меня тоже проблема со второй форсункой была((( Ты попроси, чтоб деталь замененную оставили в багажнике, она пригодится (если дилеру сдавать не надо, т.к. гарантия)
-
Тоже показатель очень скользкий. при баке в 70 литров. на Лукойле заправил 74 до щелчка, и я думаю это не предел!!!!! обычно на лампочке 65 -под завязку!
-
такая же беда была,писал в другой ветке: возвратные трубки, один из переходников потек, может сломался, может просто скобка крепежа ослабла и тройник вышел из "гнезда", Дилер может предложить поменять всю систему около 10.000руб. или сам поправь, делов 5 минут. Там система очень хлипкая, дилер поставил новую систему, она тоже протекать начала-начали разводить(высокое давление возврата, шланг где-то пережат и т.д), я им говорю:ваша запчасть, вы устанавливали-ищите за свой счет, я денег не дам. Поджали скобку, и всего делов 5 минут-без всяких диагностик...
-
БК врет??? могу выложить фото))))
-
Неправильно выразился По Москве, в Моих условиях эксплуатации 5.1-5.3 по БК. А 1666 км, это БК показал когда я обнулил расход, заправился и поехал по трассе- очень цифра понравилась, даже сфотографировал
-
У меня тоже мазда 6 мпс и моня 4 , все на механике, разницы вообще не наблюдаю в работе коробки (только другой алгоритм включения задней передачи). ищи причину...
-
Я не вижу какой у Вас двигатель, у Меня 1.8 tdci обратка меняется элементарно, единственное не забудь про уплотнительные резиночки!! И новые скобки!! Они могут обломаться при снятии/установке!
-
Спасибо, Все верно (первый дизель, под капот еще боюсь лазить!!)) По теме: расход по трассе 5.2-5.4 ср.скорость по компу 110. Поставил ППП 5 кВт, очень доволен! 30000 тыс. а удовольствия выше крыши!! В городе катаюсь 50/50 пробки /ночной МКАД, расход стоит 5.4-радует!! P.S. залил полный бак БК показывает можно проехать 1666 км!!
-
Поправил)) Да четвертый, еще только готовлюсь на большое ТО, масло в МКПП, Антифриз, тормазная и ГРМ))
-
Есть у товарища мерседес Е211 2.2.td, пробег примерно 600 тыс., попробую на форде до такого добраться. потом отпишусь на данный момент 175тыс
-
Последнее предложение не наговор, там речь идет о легкомоторных диз.двигателях РЕНО!!
-
Ответил в лс.
-
Я в форда, только его и лью!! Есть еще мазда 6 mps, там бензин и оборотов с лошадями побольше-туда 5w50. w30, а уж тем более w20, считаю водой)) И сколько там топлива сэкономишь, на производство нового двигателя или автомобиля, денег и ресурсов уйдет намного больше.
-
Я сам только не давно смог посмотреть, что у меня его нет))) Под днищем, этот вопрос лучше на сервисе узнать, т.к. его не знающему можно перепутать с катализатором.
-
Спасибо!! Вот по ним, то и видно, что у Форда на экономию топлива из всех производителей самый большой уклон, только Рено близко к этим показателям( Поэтому легкомоторные дизеля расходуют да 4.5 литров, но живут на пару лет длиннее гарантии завода)) А если посмотреть допуска мерседеса, там в 2 раза меньше требования по экономии, и двигатель ходит и ходит.
-
Это практически противоположные понятия, с нюансами...За износоустойчивость отвечают противозадирные присадки, и ТОЛЩИНА МАСЛЯНОЙ ПЛЕНКИ. Толщина больше-чем гуще масло, чем гуще масло-больше сопротивление, больше сопротивление-больше расход.
-
Уловитель сажевых частиц.