Добрый день, возникла такая проблема: во время стояния в пробке или на месте или если быстро ехать (150) загорается лампочка аккумулятора, если заглушить погаснет и загорится снова через минуту (если пробка кончится, и ехать 80, то скорее всего не загорится). Если долго ехать с лампочкой начинает плохо крутиться руль, заглушишь - не заводится, как будто-бы акум в 0, гаснут приборы, стартер или не крутит или крутит чуть-чуть. Постоит чутка и снова заводится, лампочка аккумулятор при этом не загоралась и низкое напряжение аккумулятора при этом не пишет. Оба раза у меня не было с собой приборов, так что напряжение в эти моменты я посмотреть не мог. Сегодня воткнул обд адаптер и индикатор в прикуриватель. По обд напряжение во время езды-стояния 12-15, причем непонятно, как регулируется напряжение - обычно около 14, постоял с обогревом лобовухи и тд постепенно упало до 12, выключил обогрев еще упало (11.8). Лампочек неисправности при этом не загоралось. Заглушил -завел вернулось к нормальным 13.8. В этот же день в другом месте когда долго стоялпоказывало 14.8, загорелась лампочка аккумулятора, напряжение при этом не менялось. Если включить все потребители (дальний, все обогревы, музыку, аварийку, противотуманки) то падает до 11.8 напряжение. Акум на незаведенной машине 12.6-12.8 с включенными габаритами, 13.4 без них. Пробег 102000, защиты картера нету. Чтобы это могло быть?
