stndima
-
Постов
173 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент stndima
-
вечер добрый подскажите пожалуйста.Купил мондэо 1994г,радиатор кондиционера был снят,сказали что с проводкой все ок!Я хочу заказать радиатор но не знаю даже куда его ставить ,если можно у кого такая машина сбросить фото
-
У меня было также,сменил ДПДЗ и все стало ок
-
Эта каробочка к которой подходит две металические трубки и отходит одна резинавая?
-
у меня до этого была таврия 94г.лил в нее GM 10w40 прошла 284000 тысячи и продал,что зимой что летом заводилась без проблем, Вентеляция картера это каробочка зза выпускным колектором?
-
А где находется система вентел.картера
-
GM 10W40
-
Добрый вечер всем!Поевилась такая проблема.Сменил масло,утром завожу машина секунд 10 работает потом реска вылитает облоко белосинего дыма секунда на 10 и все дальше все окей.Что может быть?
-
Добрый вечер. 1.Проблема такая.Завел машину обороты 1700-00 Через 30с.падают до 1000-00 так и держет, Качусь на нетралки обороты 1700-00, только колеса полностью остановились падают до1200-00 подымает до 1400-00 и падает до 1000-00 2.Когда набираю скорость до 2000-00 машину дергоет после 2000-00 прет норма 3.Очень долго опускаются обороны с3000-00 секунт 10. Подскажите пожалуста,салиноид егр В этом клапане находется штуцер с резьбой когда я его зажал полностью машина стала сильно троить но провалы ушли полностью и стала быстра сбрасывать обороты,когда отжал вернулось все как было . Подскажите как правельно он должен работать
-
так оно может влиять или нет?
-
Так оно может влиять на мои проблемы
-
Там их два один маленький второй большой ,между собой саеденены шлангачками ,я разобрал большой в нем нахадется паралончик
-
Подыму тему.Покатался неделю проблема ушла не полностью. Снял верхнюю крышку,И увидел такую картину.За впускным калектором на кузове нвходятся два датчика к ним подходит три трубки воздушных,у меня они были сняты и заглушены.Я поставил их на место снял один датчик розабрал его достал из него паралончик почистил . В этом клапане находется штуцер с резьбой когда я его зажал полностью машина стала сильно троить но провалы ушли полностью и стала быстра сбрасывать обороты,когда отжал вернулось все как было . Подскажите что это за датчик и как правельно он должен работать
-
Всем большое спасибо проблема была в тройнике
-
Большое спасибо завтра буду пробовать
-
А где находется этот тройник?
-
Незнаю я купил ее 4 месяца назад с такими проблемами
-
два дня назад мыл дросельную заслонку,когда дросель закрыт жидкость наберается и уходит очень медленно
-
Добрый вечер. 1.Проблема такая.Завел машину обороты 1700-00 Через 30с.падают до 1000-00 так и держет, Качусь на нетралки обороты 1700-00, только колеса полностью остановились падают до1200-00 подымает до 1400-00 и падает до 1000-00 2.Когда набираю скорость до 2000-00 машину дергоет после 2000-00 прет норма 3.Очень долго опускаются обороны с3000-00 секунт 10. И еще когда отключил фишку с маф обороты упали до 500-00 и стали плавать 500-00 ,800-00 обороты стали опускаться быстро,но когда начинаешь ехать машину начинает жутко дергать.
-
а может из за антибукса быть правалы на низких оборотах ,
-
в инструкции есть предохронитель на модуль абс\антибукс ,он случайно абс не отключит ?
-
отдельно предахронителя для антибукса нет.
-
разбирать надо коробочку катороя между двумя тросами?
-
ABS в норме,предохранители только что все проверил.
-
с лампочками все ок.Еще педаль газа стала очень твердой
-
Все время горит лампочка антибукс,с кнопки не выключается .Что делать.С чего начать.