2Yurka1

Это стойки стабилизатора поперечной устойчивости, или в простонародности "косточки". Обычно они и есть всегда первопричиной неприятных стуков в передней подвеске. Ресурс у них первых кончается.

35 тыков, замана масла 3 раза и перегорела лампочка подсветки номера (сам виноват - одна была диодная с камерой другая простая) . На подходе диски. И все ...

У меня фильтр касетный. Замерял недавно - где то 100г на 1000км. У Форда есть допуск, что вроде как 800г на 1000км - это норма.

Bosch Aero Twin - лучшие по тестам. Недавно в одном из автожуналов прочитал. Сам не пробовал.