Denis333

Максим на Одоевского

Здравствуйте! есть такая проблема, подскажите что может быть... Mondeo 2011, powershift, 200 л.с., машина стоит, при переключении с N на R происходит толчок в коробке, если включаешь в D с N, то никаких лишних толчков, т.е. коробка переключается в Drive и внешне это никак не заметно, но если обратно переключаешь в R, то чувствуешь толчок в коробке (небольшой удар), и при торможении на скорости около 10-20 км\ч, видимо при переключении с 3 на 2 скорость, либо с 2 на 1, происходит толчок в коробке, такое ощущение, что она на секунду включает повышенную передачу и толкает машину и тут же включает пониженную. Думаю эти симптому связаны.. Может уже обсуждали здесь или у кого то были такие проблемы? и еще иногда так бывает, что при резком разгоне, обороты приближаются к красной зоне и "зависают" там, т.е. не переключается на повышенную, но это думаю с первой проблемой не связано. Все заранее спасибо за ответы!

гарантия кончилась, но скоро поеду проверятся, думал может тут кто слышал о таких симптомах

AbssMoonпробег 58 т.км., а масло менял в 50 т.км.!

Здравствуйте! есть такая проблема, подскажите что может быть... Mondeo 2011, powershift, 200 л.с., машина стоит, при переключении с N на R происходит толчок в коробке, если включаешь в D с N, то никаких лишних толчков, т.е. коробка переключается в Drive и внешне это никак не заметно, но если обратно переключаешь в R, то чувствуешь толчок в коробке (небольшой удар), и при торможении на скорости около 10-20 км\ч, видимо при переключении с 3 на 2 скорость, либо с 2 на 1, происходит толчок в коробке, такое ощущение, что она на секунду включает повышенную передачу и толкает машину и тут же включает пониженную. Думаю эти симптому связаны.. Может уже обсуждали здесь или у кого то были такие проблемы? и еще иногда так бывает, что при резком разгоне, обороты приближаются к красной зоне и "зависают" там, т.е. не переключается на повышенную, но это думаю с первой проблемой не связано. Все заранее спасибо за ответы!