stan.kom

Друзья!!! В предыдущем посте я описал метод воскрешения печки достаточно сложный и непродуманный, и несоблюдение некоторых тонкостей привело к "гибели" щёточного узла моторчика!!! Изготовленные щётки видимо имели большую длину (относительно родных) и из-за большого рычага они немного сместились со своего рабочего положения и начали греться и деформировать посадочное место...и в итоге, в один прекрасный момент(примерно недели через две после ремонта), стоя на перекрестке я почувствовал легкий запах гари и сразу увидел дым, идущий из печки.... испугу моему и горю не было придела... но этот день не должен был закончится трагично, и поэтому следуя данным форума mondeoclub.ru (респект и уважуха создателям и участникам этого великого информационного пространства!!!) я поехал покупать моторчик печки газели!!! Да это колхоз, но переделывать практически ничего не пришлось только вал с одной стороны отпилить и крыльчатку переставить (она лего снялась съёмником). даже полярность осталась такой же! моторчик выглядит так . Теперь на трёх делениях скорости она крутит так, как до этого крутила на максимуме (а мне то сравнить не с чем, думал так должно быть!) Короче теперь езжу как человек!!! С сухими окнами и теплом в салоне( тока гарь осталось выветрить)!!! Спасибо всем за помощь!!!

Вот мой маленький фото-отчётик по замене щёток моторчика печки на неоригинал с доработкой! 1,2 - корпусы держатели щёток (2-целый, 1-уже подстёртый, но ещё живой) 3 - старая щётка (вторая в этот момент ещё в корпусе №1, её пришлось аккуратно выковыривать (сама выходить не хотела)) 4,5 - новые щётки (размеры, мощность и цена на этикетке) 1 - старая щётка 2 - новая щётка, подточеная до нужных размеров 3 - Новая щётка в изначальном состоянии старая стёртая щётка и готовая её замена! Всё это собрано и функционирует !!! По рекомендации доработчика (всё это сделано моим знакомым!) некоторое время лучше не крутить печку на максимальных оборота, чтобы щётки притерлись и приняли форму коллектора !!! Спасибо всем за помощь!

ждём с нетерпением!!!

Напиши плз размеры пружин и характеристики!!!

Забрал моторчик у электрика! Перед тем как ставить подключил разъём, попробовал чуток - крутится на всех скоростях... Поставил. решил проверить основательно и тут "на тебе" ... аккум сдох! На улице мороз и видать он не выдержал... Принёс домой, отогрею, заряжу тогда буду пробовать... Отчёт по печке выложу когда проверю нормально работу, чтоб не дезинформировать народ!!! Не судите за задержку - работа, погода....

Вольд, саморезы с нижнего торца этой самой цилиндрической конструкции(расположены по кругу), моторчик с крыльчаткой потом вываливается из этого цилиндрического кожуха! Есть там ещё 2 самореза(не по кругу) они держут резистор(как я понял) на нём свой разъём, но откручивать его нет нужды т.к. он не мешает сему процессу, тока разъём вынуть... А панелька с паролоном разделяет пространство салона с пространством за бардачком, прикреплена клипсами снизу и закрывает доступ к тем самым саморезам, держущим моторчик печки... говорят она может отсутствовать! И кстати бардачёк снимать необязательно , по крайней мере мне это преимуществ не дало...

Звонил электрик. сказал кирдык щёткам... Одна даже до корпуса держателя стёрлась, вторая ещё милиметра два не дошла. Он их вместе с корпусами снял, сказал посмотрит в магазах чем заменить можно! У щёток действительно форма спецефическая - площадь трения шире чем часть, которая крепится в корпусе, возможно придётся чутка доработать, если не найдётся идеального варианта ... Спасибо всем за помощь!!! Как сделаю, отчитаюсь... постараюсь с фотками...

вчера отдал электрику, пока жду результатов... Подскажите а как снять крыльчатку если менять моторчик на газелевский?

да нет вроде, а что там может подозрительного быть ? По крайней мере очевидных для малопонимающего человека странностей небыло! Что могло быть нетак? И поддается ли ремонту моторчик? Ато новый ценой пугает... завтра попробую знакомому электрику отнести, может он чего хорошего скажет...

Здравствуйте, други! У меня проблема с вентилятором печки! Сначала работает нормально. через некоторое время сбрасывает обороты и издает звук типа "тух-тух-тух"! Сегодня снял, смазал и поставил обратно моторчик с крыльчаткой - непомогло.... работает нормально дольше всего на трёх делениях скорости, больше оборотов - быстрее приходит к проблемному звуку. попробовал максимум на стекло - дунуло чутка и опять сбросило обороты и завоняло горелым, чуть в штаны не наложил, выключил "мах" - работает как работала ! Подскажите плз в чём может быть проблема?