Можешь почитать на американских форумах как народ мучается, это ппц. Люди меняют по 2-3 соленоида переставляют ремни по нескольку раз и толку 0.
Дело даже может быть не в клапане, неправильно установлен ремень, низкое давление масла, не подходящий ремень, проблемы с проводкой, забит канал смазки клапана.
Сам клапан может либо заклинить либо забиться канал. Первое не решается, а канал можно попробовать очистить боевой химией.
Сам 2 года езжу с этой ошибкой буду менять ремень тогда и озадачусь по исправлению