Nagumich

Интересно, а как Skoda выживает, делая Супербы только лифтбеки и универсалы? Походил по центру городу - сделал для себя открытие, что Супербы на стоянках госструктур встречаются сильно чаще Фордов и почти также часто, как Камри... Итого полностью согласен с то есть не волнует никак. В качестве единственной машины себе голосовал за универсал, но был бы очень рад, если бы на конвеер у нас встал бы один хэтчбек.

@motral, встану в очередь на прошивку конверса на температуру и вольтаж. Материально подготовился. :-)

Очень понравился результат. Мне можно тоже контакты скинуть?

Да, не ближний свет. Как вариант - лично приехать к каждому из трёх дилеров и пытать менеджеров, а лучше кого-то из сервисной зоны.

На 99,9(9)% - нет. Поищи у себя в Уфе владельцев ADS - прошьют конверс и автозапирание включат. Что-то у меня форум ADS глючит или они теперь только после регистрации сообщения показывают - не могу ссылку дать на контакты.

Отталкивался от этой фразы Фиг с ней, с кожей. На вкус и цвет действительно все фломастеры разные. Объективной информацией о практичности кожи форумчане пользовавшие и тряпку, и кожу поделились, а решать конечно Вам. Остаётся надеяться, что остальные советы будут полезны и помогут выбрать нужный именно Вам автомобиль.

Сам очень хотел универсал, но денег не хватило. Сейчас собрал в конфигураторе: Ваш автомобиль Ford Mondeo Универсал Titanium EcoBoost 2.0 л (200 л.с.) 6-ступенчатая АКПП Powershift Базовая стоимость 1 300 000 руб $41 563,03 Действующая акция 90 000 руб $2 877,44 Выбранные опции Parkside металлик 15 000 руб Замша/кожа Alcantara Ebony 59 800 руб Камера заднего вида 32 000 руб Круиз-контроль 5 700 руб Навигационная система с аудиосистемой Premium 60 200 руб Лобовое стекло с теплоотражающим покрытием 9 000 руб Заводская тонировка стекол 9 500 руб Пакет курильщика – прикуриватель и пепельница 1 000 руб Двойное запирание замков дверей 3 900 руб Сигнализация Thatcham с датчиками периметра и объема 9 000 руб Пакет "Помощь водителю" 14 000 руб Пакет "Зимний+" 18 800 руб Пакет "Titanium X" 89 000 руб Серебристые рейлинги (для универсала) 10 700 руб Полная стоимость 1 547 600 руб $49 479,18 Присоединюсь ко всем высказавшимся за кожу - алькантра реально удобнее любых чехлов. Конфигуратор неправильно считает Титаниум Х и кожу - общая сумма должна быть на ~45к дешевле. Если заказывать штатную навигацию на универсал - стоит доплатить за камеру заднего вида, чтобы не кусать локти потом. И смириться с отсутствием запаски. На счёт цены - деньги уже внесены, как теперь дёргаться - непонятно. Имхо Ford Europe это не VAG Group, они нас должны убеждать купить автомобиль, а не мы их. Если выбранный дилер не хочет делать скидки - надо спросить у другого. Народ из Москвы в Питере/Туле/Самаре и т.д. у дилеров живые/заказные машины вылавливает с хорошим профитом. Про двигатель и коробку - у форда конечно ситуация лучше, чем у VW, но на большие пробеги и 5 лет лично я бы взял 2.3/Aisin. Знаю, что меня сейчас закидают чем-то.

Спасибо большое! К сожалению для меня, 5W20 как альтернатива 5W30 допускается данным бюллетенем. Вот владельцы 2.5L могут требовать 5W30 или 0W40 в случае Focus RS и посылать дилера в лес при попытки залить 5W20... Update: Был сегодня 24 мая в Дженсере - просветил девушку на приёмке сервиса про масло, после того как она клиенту по телефону втирала про обязательность 5W20 и ещё одного мастера-приёмщика. Как и предполагалось дилер только про осенний бюллетень знает, мартовский никто не читал...

А можно поподробнее про откат на 5W30? Если найти фордовский документ, дающий задний ход, то можно дилера и просветить. 26 апреля был на ТО-3 в Дженсер-Ясенево залили 5W20

Спасибо за поправку, буду знать. На сайте форда нашёл этот каталог вот здесь: http://www.ford.ru/Owners/Accessories

Ссылки надо поискать, на память форумчани высказывались про возможную экономию бензина или что ещё ФМК в голову пришло. Из плюсов рестайла - узаконили 235/45R18, который на дорестайле считался колхозом и грозил снятием с гарантии, был разрешён только 235/40R18. А вот 17" почему-то заузили... Фотку таблички от дорестайла не могу найти. Может память подводит, а может не было её. Рестайл нашёл, почти в начале темы http://mondeoclub.ru/forum/topic/92882/page__st__80?do=findComment&comment=1754639

Не нашёл кнопки "Спасибо!" для сообщений - видно плохо искал. Из своей практики к продавцам, уточнение - к знакомым продавцам, стоит прислушиваться. Когда человек, который торгует резиной уже больше 10 лет и обул мне с десяток машин, говорит, что вот эту резину брать не стоит, я не спорю с ним, не привожу статьи За рулём/Авторев и пр., где эта резина рвёт конкурентов, а просто покупаю резину из нескольких им порекомендованных.

Я не люблю гонять. И догонять. Предпочитаю оперировать фактами. Если Вы не владеете фактами - Ваша проблема, но Вы ещё и других участников форума в заблуждение вводите. Судя по подписи у Вас рестайлинговый мондео4. Если подойдёте к своему автомобилю, откроете водительскую дверь и посмотрите на среднюю стойку, то увидите табличку, которая уже приводилась в теме. А если прочитаете все 99 страниц обсуждения летней резины и ещё два раза по столько же зимней резины и дисков - будете более квалифицировано консультировать своих покупателей. Например штатный размер 17" диск для Мондео - 7,5", как для дорестайла, так и для рестайла.

Разница между штатом 17 для дорестайла и 205/50R17 - 3 сантиметра. Разница между штатом 17 для рестайла и 205/50R17 - 1 сантиметр.

Для дорестайла - да, для рестайла штатная 215/50R17. Разница сантиметр. @valerka999, Есть деньги и желание потратить их на колёса - меняйте, нет - можно имеющиеся поставить и радоваться жизни.

@dkarmanov, не написал, какую именно модель собрался покупать, так что остаётся только гадать. Про свою я написал, надеюсь кому-то пригодится.

http://mondeoclub.ru...20#entry2180355 В моём случае пришлось купить другие гайки, я бы не рассчитывал, что подойдут.

Специалистов возможно и нет, но точно есть люди, которые сами попробовали и готовы поделиться с Вами опытом. Уважаемый @drakula_51 катает три комплекта не виртуальной ковки и может сказать, чем она действительно лучше/хуже. Я после оригинального литья на лето взял КиК на зиму исключительно из-за отсутствия финансов. И наверняка об этом ещё пожалею. До Мони ездил на 41-ом москвиче: сначала КиК летом, штамповка зимой. И как нормальный москвичевод перебирал подвеску раз в 10-20т.км. Потом поставил на лето ковку Белая Калитва, на зиму ковку ВСМПО и откатав за пять лет 120т.км без каких либо затрат на подвеску и рулевое продал машину в нормальном состоянии. Это объективная информация. Субъективно на ковке машина легче рулилась и меньше ударов передавалось на руль. Куда и на что идёт инерция - не хочу разбираться, но точно знаю для себя, что ковка на голову-две выше остальных дисков. Будь у меня 9к на диск - купил бы ковку. Не было бы ковки в наличии или денег - купил бы что-нибудь другое.

Достаточно. При покупке выдавали инструкция на автомобиль , на магнитолу и сервисную книжку. С ней уже два ТО прошёл, больше ничего не спрашивали.

На зиму купил себе Игуану - штатные гайки и секретки не подошли, были куплены на месте в шиномонтаже. Датчиков давления к сожалению нет, про проблемы с установкой их на любые диски на форуме не нашёл.

Можно. Когда я стоял перед таким выбором - всё-таки доплатил и купил 215, пусть 5мм просвета, но и их терять не хочется...

Вчитался в расширенную гарантии Хакки https://www.nokiantyres.ru/hakka_guarantee_ru Узнал, что на выпадение шипов не распространяется и работает до 4мм протектора. На Хакке 5 езжу сам, ещё Тигуан в отделе. На Хакке 7 RAV4 катается и X-Trail. Выпадения шипов нет, правда ездим все спокойно. Человек, у которого я 7 лет закупаюсь дисками и резиной на своей Теане в этом году будет ставить Конти. У него понятно с гарантией и заменой, как и деньгами вопросов не возникает. Итого я бы купил то, что больше нравится и на что есть деньги, а на все маркетинговые заманиловки и "абсолютно беспристрастные" тесты не обращал бы внимания.

По качеству резина одинаковая, конти немного тише. В России у Хакки преимущество в годовой расширенной гарантии - ремонтируют или меняют без вопросов. Сам езжу на Хакка5, денег на 7 пожалел.

Супер! Теперь с любовницей при жене можно спокойно общаться. (В этот момент получаю подзатыльник от жены) Теперь мне ещё один довод помечтать о установке ВТ в эту, а не в следующую машину.