С проблемой расхода топлива сегодня обзвонила все сервисы с форума, никто помочь ничем не может((( Заехала в Форд сервис в своем городе , тоже помочь не могут, типо если чек не горит то никто ничего не знает....
На что из самого основного надо обратить внимание??
под вторую лямбду поставили механическую обманку и пламягаситель ( до меня делали )
Провода, свечи были недавно поменяны.
Это не фордовский центр, но один из самых крупных центров у нас в Подольске, обидно блин что никто ничего не знает(( весь день сегодня провела в сервисах, сначало разбиралась с дураком который все болты не прикрутил, а потом поехала на сход-развал и задержалась часа на три выясняя причину почему после них у меня машина вправа уходит....ужас
Уже никого не трет, причину устронила, оказывается мастер которое менял сцепление, не все болты закрутил! Осталась одна проблема, когда стою на месте и куручу руль в разные стороны, идет стук, диагностика подвески ничего не показала, сделала сход-развал, машину начало вести вправо, что делать? в какой области рыть? от куда может быть стук?
Замена сцепления прошла нормально, моховик еще живой, все нормально ездиет, но теперь появилась проблема в одну сторону кручу колесо, оно трет, и когда еду на кочках либо на маленькой скорости появился стук в переднем колесе((( Могли ли они повредить что то в подвеске когда меняли сцепление?
Ничего не стучит, сцепа буксует, при переключении передач обороты поднимаются, а скорость не особо..и мотор рычит... А утром на холодную только обороты плавуют, до тех пор пока газ не нажмешь...но это я думаю к цеплению не относится..
Спасибо))) Ну понятно что менять надо комплект целый, главное какой))) Все магазы предлогают в основном Luk, я лично не разу не слышала про эту фирму...
Недавно заметила что стеклоподемники стали плохо работать, туго опускаться и подниматься, ну подумала старая машина старые уплотнители...а на днях открыла окно, а закрыть уже не получилось, встало на месте и все, в итоге руками пришлось его натянуть до верха, что делать в таких случаях?