Vovochka1

Спасибо! Будем рукоблудить.. Может и поможет:-) Кстати провода, похоже, ещё с завода стоят...

Такая же шляпа началась месяц назад. На холодную работает минуту, потом начинается свистопляска: практически глохнет, работает как на одном горшке. Через пару минут прогазовок работает идеально. И так пока полность не остынет. На теплую заводится без проблем вообще. ELM 327 пишет ошибки: р135, р134. Т.е. лямда и её обогрев. Вот думаю махнуть. На ДТОЖ тоже подумываю.

Привет всем!! У меня немножко другое. Лампы абс и антибукса горят, абс работает а антибукс нет. Подскажите знатоки, или пните куда надо, чего-то поиском не нашел:-(

Ну вот... Столько энтузиазма,и все??? Чем закончилось то??

Всем привет. У меня на 10 троганий 1 раз машина дергается, остальные 9 норм и постоянная вибрация небольшая на педали. Сцепа не буксует во всех других режимах все хорошо. Пора закупаться или забить и не париться?? Пробег 160 по многим признакам родной. Сцепление по ходу не трогалось вообще. Менял весь ГРМ 1000 назад, слесарь сказал что все еще родное было:-) Ваше мнение?? Заранее благодарен;-)

Я в принципе это и имел ввиду, я говорил про напряжение на выходе с датчика. При росте температуры, скорее всего растет, а может и падает сопротивление. Только у разных датчиков это происходит при разных температурах. И возможно датчик ДТОЖ при 100°с примерно равен по сопротивлению с датчиком ДТВВ при 30°с.

Насколько я понимаю датчики в систему передают не температуру, а какое-то напряжение. И возможно что ДТОЖ при100°с выдает тоже напряжение, что и ДТВВ при 30°с?? Поправьте если я не прав =-O

Снял недавно, надоевший задний стаб,разница чувствуется сразу. Поехал по не совсем ровному покрытию(асфальт рябь), зад сильно бросает при малейшем изменении курса. При стабе в том же месте такого не было:-(