romasyy

Пытался сфоткать на телефон, яркие заразы, поэтому фотки размытые и корявые .... Могу одно сказать, все хорошо, ярко, пока работают, но идеальной "птички" как от галогенок они не дают, как впрочем и ксенон не давал...но я смирился

Покупал б\у стеклоподъемник передней двери за 20 долларов...смысла ремонтировать не вижу, тк у самого руки обе левые))), а если найти ремкомплект и заплатить мастеру за работу, то может и дороже получится....

На текущий момент наконец то появились хорошие варианты LED лампы в головной свет автомобиля, особенно если у вашей машины линзованная оптика- свет яркий и четко сфокусированный + низкое энергопотребление и по идее очень большой срок службы. Главное при выборе светодиодной лампы смотреть на количество и размер площадки диодов, если она большая то как ни старайся в фокусе не будет в оптике под галоген... свет будет ярким, возможно даже ярче ксенона, но с паразитными засветами и по сути бестолковым. Также важно если ЛЕД лампы с вентилятором, чтобы после установки фара была герметичной, иначе вентилятор со временем пыли внутрь нагонит. Если изначально оптика без линзы, можно ставить билинзы под ксенон, а в них уже диодную лампу. Себе на мондео 3 поставил на ближний свет светодиодные лампы H7 2s почти пол года назад, никаких нареканий по свету, до этого стоял ксенон, разницы практически нет, крышки сверлить не надо для вывода проводов от ламп ксеноновых к блокам, диоды уместились в корпусе фары вместе с радиаторами охлаждения. Думаю еще в туманки поставить, но проблема в том, что стекла туманок стали мутными и непрозрачными... Читал тут на форуме, что на мондео 3 дорестайл туманки один в один как на калине, буду сравнивать, о результатах отпишусь.

пробег 145 тыс ест масло от мах до мin в пределах 10000 тыс, лью кастрол синтетику, всем пока доволен

ксенон не причем, дело в электрике, у меня стоит в ближнем свете и противотуманках и никаких проблем уже почти 2 года.

Становится страшно, но у меня 145 000км пробег 2.0 бенз, масло не ест....