naderevnu77
-
Постов
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент naderevnu77
-
На бензине можно уровень проконтролировать, а как на дизеле??? Перелив очень критичен для коробки, как впрочем и недолив. Мож я все же где то щуп не заметил?
-
Да простят участники и админы мою глупость и пытливыйум. Надо было гарантию до 150 тыс продлевать, спал бы спокойно...... Захотел сегодня все-же под днище форда залезть да лично убедится в том, что масло (жидкость) в норме (уровень, цвет и запах, нет течи). Так как я приверженецактивной езды и на фокусе за 150 тыс два раза менял жидкость+чистил магнит и менял фильтр. Но обломс, так контроль жидкости и не нашел. Есть сливная пробка (фото 1) и заливное отверстие, под воздушным фильтром (снимается за 2мин. (фото 2)). Как не искал, ни чего похожего на контрольные отверстия я не нашел. Зато нащупал отлив для щупа как для бензина, нах инженеры его упрознили.Наверно борьба с лишним весом. Стремно ездить на машине когда нет контроля жидкостей. Мож комп дилерский показывает уровень ???? Как же все же масло менять, ваши предложения????т Р.S. Все же масло хе.....ит течет с турбины,блин (фото 3)
-
Повезло тебе...Щуп есть, туда и лей. Только смотри по чуть-чуть, чтоб не перелить. После каждой доливки по передачам проходись. Я так на фокусе делал.
-
Во нашел ссылку хорошую по замене масла. Вчера и сегодня искал Mobil ATF 3309 в Армавире и Лабинсе нет ни где.Есть аналог Ravenol. Но лить аналог аналога не хочется.Мож кто пробывал.???? А Маркон V официалы посоветовали как аналог после фразы: - а подешевле мож че можно найти?..... Вот и вопрос о качестве работ?!!!!! http://faq.ford77.ru...ns/smax_kpp.htm
-
Машинка 2.0 TDCi (140 Hp) 2008г. Пробег 100000 км. Сегодня при замене масла в движке заметил на патрубках турбокомпрессора под днищем масло неизвестного происхождения. Хомуты все затянуты. Проверка турбины по колхозному в «местном сервисе гараж местного кулибина» газ в пол 10-15 минут при скорости 160-180 км/ч,нюховые и визуальные замеры. ;)) (такой у нас сервис в колхозе). Разгоняется хорошо, свиста нет, масло не жрет. Я так понимаю масло на патрубках не к добру. Какие могут быть предположения, что посмотреть???? К официалам ехать пока не хочется, уйма денег и один ответ, под замену. Если все же к ним, какие параметры диагностики посмотреть для дальнейшей дискуссии?? Р.S. 10000 км тому назад был в Москве и провел спецом диагностику всего и вся в ФОРД-Кунцево+замену масла и фильтров-все ОК. Обратно в Краснодарский край ехал очень быстро за 9-10 часов 1400 км, на остановках машину не глушил.
-
Обзвонил сервис центры г.Краснодара:1) Авто-Цель- диагностикакоробки - 1200 Перепрошивка - нет (говорят письмо с форда пришло, временноблоки запретили шить) 2) АМК-тройка - диагностика-480.Прошивка 1080 ( пробили vin.... сказали что сейчас форд отзывает по FSA коробкидля перепрошивки блоков, мой vin не прошел) 3)Темп Авто все по 1000(примерно) Только чтоб они перепрошили надо написать заяву об отказе от претензий.Если че нае....т, они ни причем. Прошивка при этом по FSA бесплатно.... )) Звиздец... И куда ехать!??? Как хорошо в Фокусе-1 было: сам че хош то и твори ни каких стендов, 55 градусов, померял долил, заменил, сломал, починил..... Куда катимся, скоро капот опечатывать будут. Водичку специально обученный мегасуперсервисмен будет заливать. Масло кстати Маркон V сказали можно лить.
-
SOS.....Машинка 2.0 TDCi (140 Hp) 2008г. Пробег 100000 км. Сегодня при замене масла в движке заметил на патрубках турбокомпрессора под днищем масло неизвестного происхождения. Хомуты все затянуты. Проверка турбины по колхозному в «местном сервисе гараж местного кулибина» газ в пол 10-15 минут при скорости 160-180 км/ч,нюховые и визуальные замеры ;)) (такой у нас сервис в колхозе) определил, что дело не в турбине (хотя я не уверен).10000 км тому назад был в Москве и провел спецом диагностику всего и вся в ФОРД-Кунцево-все ОК. Так же недавно заметил толчки при торможении (лечится вроде перепрошивкой). ВОПРОС: 1)Может ли сопливить коробка? 2)Как все же проверить уровень масла в коробке на дизеле и как его менять, если щупа я не обнаружил? В предыдущем авто Фокус-1 менял масло в АКП без проблем. Заранее СПАСИБО. Р.S. Кто знает хорошие сервисы в Краснодарском крае?. До этого справлялся сам так как при общении с официалами, почему-то у меня постоянно конфликты (требователен к качеству и порядочности) ;)
