rsmilay
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент rsmilay
-
Спасибо, за оперативный ответ! поеду разбираться. еще один, возможно дурацкий, вопрос - сцепление отдельно меняется, и какого из производителей не оригиналов посоветуете?
-
Добрый день, форумчане! столкнулся вот с такой проблемой: на 3,4,5 передаче когда едешь на небольших оборотах (1500-2000) и есть необходимость ускорится, при нажатии на педаль газа, обороты подскакивают где то до 3000 об/м держаться а автомобиль должным образом не ускоряется, потом по мере ускорения обороты немного падают (где то на 100-200об\м), такое ощущение что выравнивается усилие, и машина дальше ускоряется нормально. кто то сталкивался с таким "чудом"? Подскажите пожалуйста кто чем может!
-
Масло сильно не ест если обороты выше 3000 не крутить( на 10 тыс пробега где то 1 литр доливал) а если постоянно топить то и на тысячу может до 500 грамм съесть. А чек горел где то тысячу км назад, клему скинул и больше он не появлялся! Меня напрягает то что поставили новый электро насос и где то через неделю началась вот эта ерунда. И интересно почему именно в 4000 оборотов упирается хотя на нетралке крутит до красной зоны!
-
подскажите а у ЕГР обычно такие симптомы как я описывал ранее, или это один из вариантов что могло случиться?
-
добрый день всем! подскажите пожалуйста, столкнулся с похожей проблемой. Суть: машина (2001г 1.8, 110 л.с.) набирает обороты только до 4000 потом уперается и начинает скидывать, и то только если набирать скорость плавно, если давить на педаль интенсивнее то тупит еще хуже! недавно поставил моторчик spart fp1013 и сеточку, банку промыл. Свечи, ВВ провода и катушку тоже недавно менял. Недавно горел чек, ругался на ЕГР, скинул клеммы все прошло. Как думаете что может быть?
-
понял, спасибо за ответ! а так по данной ситуации кроме бензонасоса притензий к другим узлам и огрегатам не стоит предъявлять?
-
если я правильно понимаю, то звук бензонасоса должен доноситься с зади авто, такой легкий гул? если все так то что то подобное я слышал! а как можно проверить его работоспособность по мимо звука?
-
да нет, дело не в кол-ве бензина, всегда больше четверти бака! а это литров 15-17 всегда есть.
-
добрый день всем! помогите решить проблему пожалуйста! Предистория: после того как у машины (М3 1.8 110л.с. 2001г.) стали неравномерно набираться обороты и набирая обороты появились выстрелы, выяснил что пробивает высоковольтный провод. Поменял все провода. После чего сдохла катушка. Поставил Bosh. и совсем недавно зарядил аккумулятор. после всех процедур машина заводилась отлично и с ключа и с автозапуска. Но вот недавно завожу и не заводиться, стартер бодро крутит но не схватывает, после многократных усилий все же заводиться (на улице уже не так холодно -5, хотя в -25 проблем небыло). Думал бензин плохой, езжу на 95, залил 98, вроде прошло но через неделю такая же еренда. Думаю поменять свечи! Есть ли смысл? и вообще что лучше сделать в этой ситуации (причем что машина только изредка незаводиться, это не на постоянной основе)?