Ann

Спасибо!! Это совпадает с моими размышлениями

В том то и проблема, они оба заявлены с резьбой.

Насколько я понимаю, мне нужен по номером 9 на картинке?

Не посмотреть какой где по номеру, тк надо под заказ брать. Стоит закручивающийся.

Здравствуйте! нужен номер датчика включения вентилятора на Мондео 2, который стоит на термостате. поиск по вин WFONXXGBBNWM71814 выдает два номера 5072891 и 3936774. какой покупать? по фотографии из интернета похож на 5072891. Но в наличии их нет, только под заказ, поэтому посмотреть не получится

предварительный итог - по словам сервисменов машину электронщики сделали, подгнила коса снизу, пропадал импульс. завтра заберу машину - проверю. да, итог подтвердился. пока ездит.

вот мозги и будут сегодня перекидывать. Я что могу делаю сама, фильтры, свечи, замена масла, лампочки разные. но зимой малореально вообще что-то делать в машине на улице, гараж не отапливается. update - не мозги. завтра переезжает к электронщикам в бокс, будут прозванивать/перекидывать косу.

Мутный-не мутный сервис - очень удобно обгадить чужой сервис, находясь в другом городе и не предлагая ничего взамен. Ремонтируюсь на этом сервисе с 2006 года, оснований не доверять данным ремонтникам у меня нет. Поэтому давайте с уважением относиться к чужому труду. Есть что предложить в Питере - с удовольствием выслушаю. По итогам сегодняшнего дня: при мне провели снова диагностику, ошибок не показала. Давление топлива в норме. поставили другую катушку - проблема видоизменилась. Машина заводится с полтыка, после нажатия на газ - отрубаются второй и третий цилиндры. газ до 4-5 тыс, отпускаю педаль, обороты падают почти до нуля. несколько раз завелась-газанула-заглушила, машина поехала как новая. но после трехчасовой стоянки проблема вернулась и не решалась запуском двигателя. Проехала километр - всё прошло, но как только остановилась-заглушила-завела снова - проблема вернулась. Т.е. дело не в прогретости движка. Оставила на сервисе, завтра попробуют поставить мозги от донора. если не поможет - у них больше нет вариантов. На предмет подсосов и т.д. машина обсмотрена вся. Очень хочется услышать мнение Жиша и иже с ним. так и есть.

в районе 1000, чуть ниже м.б. зазор сегодня проверяли. форсунки завтра посмотрят.

Еще заводится стала хуже по небольшому морозу. крутит, но не схватывает. про метки и лямбду скажу, но меня все дружно уверяют, что лямбда не влияет на такие проблемы. механика

это все было проделано на одном сервисе в течение последних трех дней.

Мондео 2, 1.6 бензин Полгода бодаюсь с машиной дергается. последнее время ездить почти нереально. При старте может упереться как баран и стоять, пару раз передачу включу-выключу, газа поддам - поедет, но в мегаполисе так не поездишь, народ нервный. Заметила закономерность, если при старте поддать газу до нажатия сцепления - меньше шансов, что будет дергаться. дергается чаще всего при переключении передачи. Что делалось. Поменяны свечи на оригинальные Провода в/в катушка зажигания все фильтры маф чистился и менялся на маф от донора. ошибок на диагностике нет. топливная система проверена вся, давление в норме, бензонасос ставился от донора. Дроссельная заслонка чистилась Сейчас осталось последнее, снимают рампу, будут смотреть форсунки. и всё - у сервиса больше нет вариантов. а у меня нет другой машины. хеееееелп.