Добрый день, форумчане! Посоветуйте, где могут кардинально решить проблему перетирания жгута? Может, установкой других проводов, отличных от оригинальных. Просто менять на штатные не вижу смысла, один хрен через год перетрутся
Здравствуйте! Подскажите, можете решить проблему перетирания шлейфа проводов в багажнике (форд Мондео 4, седан, 2011 г.в.)? Возможно, за счёт установки других проводов, нештатных?
Доброго дня, форумчане! Такая проблема: после промывки дроссельной заслонки появился даблстарт на холодном двигателе. После промывки поменял свечи, машина стала плавнее, подхват увереннее, провалы на холодном движке исчезли. После промывки проехал порядка 500 км. Заслонки адаптировалась, обороты не плавают. Но вот даблстарт напрягает! Посоветуйте, Как можно от них избавиться?! Может, у кого было что-нить подобное? P.s. заправку не менял, бензин, вроде, качественный.
Добрый день, форумчане! Поделитесь опытом, кто как решал проблему перетирания шлейфа в багажнике на седане? Может, кто-нибудь посоветует нормальный сервис, который возьмется поменять косу?
Форумчане, дайте совет. Как и у всех на этой ветке, вчера загорелись лампочки ESP и ABS. Машина на гарантии. Запланировал поездку к ОД. На машине стоит не оригинальное литье (Dezent), но параметры точно соответствуют оригинальным. Теперь не знаю: стоит ли перед поездкой к ОД переобуваться в родную штамповку (с зимней резиной), или поехать как есть?
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить в вашем центре установка штатных дневных ходовых огней в штатные места на Мондео 2011 г.в. (комплектация - trend). Сколько будет стоить с вашими огнями (если есть в наличии) и сколько сама работа (могу при необходимости огни и проводку преобрести сам). Заранее спасибо!
Доброго времени суток!
Подскажите, как самостоятельно установить штатные дневные ходовые огни на моню 2011 г. Комплектация trend, на штатных местах стоят заглушки.