seva067

Почитал форум и захотелось поднять машину. Но, она у меня шла с пакетом плохие дороги. Примерный клиренс 15-16 см. Машина была поднята с завода и смотрелась, как крабик на тоненьких ножках. И я решил за счёт резины её еще приподнять) Резина 215/65 Р16 зима. Вид зачётный. Была 205/55 р16 Пока только позитив) и как по мне управляемость улучшилась

Аффтор никогда не катался на шкоде рс 1 и не уверен, что он на форде 2,2 ездил. Вовсех драгах шкода сливает старт, у нее в паспоте до 100 за 9 секунд. И только когда включаешь 3 передачу ты понимаешь надпись рс(на 3-й почти до 170 км/ч крутить можна). И сколько у меня было дизелей ни об одном не могу сказать«Настарте в «баранку» приходилось, в буквальном смысле, вгрызаться – из рук ее рвало нещадно.»….на обгонах, да… серпантин под горку, выходишь из поворотаи газ в пол, да… но никак не на старте. И еще «что выше средних оборотов хэтчбек просто не ехал» он летел… И любой дизель с ситемой CRDi выше 2500 оборотов (начинаются выше средних) начинает лететь какбудто получил пинок взад. P.S.и человеку пересевшему с бензинки, нужна, как минимум недельная адаптация кдизельному сердцу или грамотна консультация.