mike405

Ну мягкой ее не заметил, качаю 2.4 перед и 2.2 зад. По трассе качал 2.8. И боковины усиленные в рекламе пишут. До этого был штат, Nokian 4. Разницы в поведении незаметно, кроме как клиренс увеличился. Наверное можно было и 65 профиль взять, он еще и дешевле, но стремновато за зазоры между колесом и подкрылками.

Купил Gislaved NF 100 215/60 16, валкости не заметил на скоростях до 200. И шипы на месте, учитывая новогодний вояж по асфальту и теплу в Карпаты. И тихая оказалась.

Тоже Гиславед 100 купил, радует тишиной и рулежкой по каше и льду.

40 тыс., сумма 900, полное, Ингос. В прошлом году было 57 тыс. в Ингосстрахе.

@clop1000, у официалов ценник конский. Ставил себе на Парке культуры - качественно и быстро. И цена в 4 раза меньше! Лицензия у них есть.

@w2k,

@w2k, да, у меня рейстайл - два в юбку, два в бампер, немного по бокам. В "предусмотренные, но не выполненные технологические отверстия круглой формы". Чуть позже фото выложу.

@w2k, Parkmaster Классический, 4 датчика, с экраном. Два центральных датчика ставятся в "кружки", видные снаружи, крайние датчики - "кружки" изнутри видно на бампере. Не знаю как "кружки" по-умному назвать :-)

@w2k, устанавливал в юбку, в "кружки", Паркмастер - работает как часы, ни разу не протирал ни в грязь ни в снег.