vl-72

Всем доброго дня. Может знает кто номер шланга вентиляции бака на фм1 универсал?

Пусть подрамник. Вопрос подходит ли с младших поколений?

Это моя балка в 16году варил стаканы под пружины. А сейчас круглая труба лопнула . Буду разбирать сфоткаю. Интересует подходит ли данная деталь от фм2 или фм3 на первого моню.

Присоединяюсь к вопросу. Фм 1 лопнула задняя балка. Буду искать замену. С какого поколения подойдет балка на первого моню. Стабилизатор удален лет 5 назад, и восстанавливать не собираюсь.

Спасибо. Буду пробовать.

Всем доброго дня. Подскажите кто в курсе, контур радиатора гидроусилителя это обратка или там высокое давление? Прогнила одна из трубок в месте кронштейна их крепления к подрамнику в районе бачка омывателя. Выдержит ли там обычный бензомаслостойкий шланг или нет?

Всем ответившим спасибо. Гену снял,буду капиталить.

Яма есть,буду пробовать. Спасибо!!!

Всем доброго времени суток. Может кто знает есть ли возможность замены щёток или хотя бы снятия защитной крышки для оценки общего состояния щёточного узла без снятия гены,или не стоит даже пытаться? Пока проблем с зарядкой нет,единственное после ночной стоянки после запуска зарядка начинается секунд через 30, днём вообще без проблем сразу 14.2 - 14.4 что с нагрузкой что без. Генератор родной, последний раз к нему прикасались на заводе изготовителе пробег 390 тыс.Снимать исправно работающий узел естественно нет ни малейшего желания, однако сейчас так сложились обстоятельства что 2-3 раза в месяц приходится совершать поездки за 370 км от дома, причём по тёмному,и остаться вдали от дома без зарядки тоже не хочется.

Всё понял. Буду стачивать крепление чтобы датчик сел глубже.Спасибо!!!

Всем доброго дня.При снятии задней балки были сломаны оба датчика абс.Сначала планировалась временная эксплуатация авто без этих датчиков,однако постоянно горящая лампочка абс не понравилась,были установлены два новых китайских датчика.Лампочка погасла сразу после первого пуска двигателя с установленными датчиками,без снятия клемм и предохранителей,однако радость была недолгой.При наборе более 40 лампочка загорается опять,лечится остановкой и перезапуском двигателя.Ещё при установке мне не понравилось что новые датчики не доходят до края ступицы где-то 3мм,старые были установлены заподлицо.Вот сейчас думаю пробовать какие нибудь танцы со снятием клемм и т.д. или сразу дорабатывать крепление датчиков что-бы они сели глубже на эти 3мм? Какой вообще должен быть нормальный зазор между гребёнкой и датчиком?

Большое спасибо за ответ,а то я уж думал что наковырял лишнего.