kitan
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kitan
-
Эх, занялся бы кто из форумчан массовым изготовлением таких фиговин, я бы парочку прикупил. У нас в городе Форд, фиат и все французское совсем не ремонтят
-
насколько я понимаю - одна и та же краска на металле и пластике различается по тону... Потому думаю, чтобы хоть примерно подобрать ) с серыми что-то не нравиться ездить
-
Не подскажите есть ли какие таблицы подбора краски для ФМ-2 от Вазовских цветов. Нашел свой цвет в баллончике но 800 рублей за 150 мл ... как то много. Подбор в городе стоит от 1500 рублей за 100 гр + 500 рублей за последующие 100 гр. Стоимость работы еще 6-8 тысяч. Нужно покрасить 2 бампера - примерно грамм 600 потребуется, Думаю просто купить 1 кг похожей краски и окрасить. Цвет State Blue (металлик)
-
Я так думаю, если коленвал и шатуны в норме, то лучше сделать капиталку заменить поршня с кольцами и то что покажет вскрытие... контрактный мотор путевый будет идти от 30 до 90 дней... а остальное лотерея.
-
Не буду ничего советовать, если бы у нас в городе на каком нить СТО сказали Машина поедет за Столько - то денег, отдал бы и не мучался... но мне сказали ищи все сам... а сам я наискался, как видите Так что решайте сами. А какой движок собираетесь делать? год, и тип?
-
а еще забыл про ремень и все ролики с сальниками...
-
В общей сложности порядка 60к из которых 23 не подошедший двигатель, 8 восстановление и ремонт головы, 7 сбор-разбор, остальное запчасти - вкладыши, клапана с колпочками, шатун и все поршни, кольца, прокладки, сцепление, выжимное, масла, антифриз... ну и кое что еще по мелочи.
-
Не прошло и 8 месяцев, как я поехал... Двигатель откапиталил свой, вот теперь прохожу обкатку... Что могу сказать, в нашем городе от ремонта фордов шарахаются как чёрт от ладона... Запчасти пришлось искать по ебею, в частности шатуны с поршнями. Кольца пришли те что нужно только на 4 раз...хотя заказывал как бы по вину... Двигатель, что мне тут продали на форуме как оказалось RKA и в мой RKJ ничего из него не подошло...вообще ничего... так и лежит неликвидом, ждет наверное что я куплю себе еще моню с таким же движком При сборке пропатеряли кронштейн с модуля зажигания, не поставили несколько хомутов, отсутствует боль на креплении воздухана, не работает газовое оборудование, ну и так по мелочи еще куча косяков... Но машинка едет!!! И после убитой девятки, которую мне одалживал друг покататься и которую тоже пришлось приводить сначала в чувство - небо и земля!!! В общем печаль, печаль с сервисом в нашем городе... Тему наверное можно закрывать...
-
Если бы выделили ребятам хоть одного неподкупного инспектора ДПС, чтоб сразу составлять протокол, вот тогда бы результат появился.
-
195х65хR15 KUMHO липучка ... доволен как слон был...ничего не цепляет хотя бывало и до упора свой сарай пригружал оборудованием :-) -
Ребята а реально 5ступку мкпп сделать 6 ступечатой для ФМ2?
-
VISLA Ты там в личку пиши адрес куда леща отправлять :-) А что с маслом для МКПП и сальником? Разница в цене Витка и сортеза настораживают?
-
НУ так за 250 взять машину и поехать в РБ, там из нее сделают конфету ... как тут говорят некоторые с форума...
-
Сальник коленвала задний Victor reinz - 402p, Corteco - 1705 Выжимной LPR - 3016p, LUK - 3787p Корзина с диском - LUK - 3787p, Mecarm - 3004p Масло предлагают 75W90 синтетика, но что-то на форуме ругают это масло...да и цена 989р за литр.... Люк я фирму слышал еще на ВАЗах но последнее время отзывы о них не очень...остальные вообще неизвестны мне.... ничего другого у нас не предлагают...что брать?
-
Волгодонск, РО 115 л.с - 1725 рублей
-
А какой диаметр нужен 240 или 260? У нас цена на сцепление в сборе 5500 и 7600... Хотя за все время претензий к сцеплению не было...но 258к пробега...
-
Старшая уже подросла, ни в какое кресло не помещается 10 лет 160 см и 40 кг, да и как-то до этого пользовали удерживающее устройство типа ФЭСТ. Младшая с роддома с кресле - сначала люльке - шла вместе с коляской потом Грако 0-18кг. Сейчас 2.3 года уже тоже в удерживащем устройстве ездит на подушке сшитой супругой, чтоб видно было. Кресло есть Грако-Наутилус, но сидеть там никто не хочет...
-
Еще раз для меня идиота, сцепление, выжимной и задний сальник коленвала какое брать? Для NGD 2.0L или для моего старого двигателя?
-
Константин 8-928-14-21-320. Вот выведу из кардиохирургии своего питомца и с новым сердцем буду готов к слету :-)
-
Вообщем поездил по станциям в нашем городе... Сказали, чтоб брал 2л двигатель ... на него придется маховик перекинуть с 1.8, все остальное вроде остается. Насчет подушек вопрос их удивил ... но думаю из двух наборов с 1.8 и с 2.0 собрать удастся... Мотор ориентировочно придет к пятнице... вот тогда и начнется веселье...
-
можешь код дать на запчасти? Кажется мне пора мне за лещами сушеными бежать и отправлять тебе посылкой :-)
-
нет у меня черная крышка и мотор от первого фокуса, как показало вскрытие :-) Я тебе в личку ссылку давал на мотор который хочу купить
-
Ребята, какой сюрприз меня ждет при замене мотора 1.8 RKJ механика на 2.0 л NGD с автомата? Говорят крепление генератора, помпа и подушки другие... насколько это правда?
-
Вот в раздумьях, что ставить 1.8 RKB серебристая крышка или 2.0 NGD черная крышка. Цена за 2х литровый уж больно заманчива ...
-
Если питание приходит на фишку, то незачем терзать электропроводку. А вот с фишки идет 3 провода на датчик уровня топлива, + и управление бензанасосом ... а масса берется с крышки. Машинка уже не новая, поэтому масса отваливается и если подать массу с кузова на крышку напрямую и проблема с заводом пропадет - то нужно колхозить подачу мссы на сам толкатель насоса... Покупать сам насос в сборе из-за той проблемы нерентабельно.