tehh

Да, планирую весной soft99 протестировать и glaco на стёкла.

Обработал месяц назад машину willson prx. Эффект сразу после обработки очень порадовал, машина блестела как новая плюс хороший водоотталкивающий эффект. видео через день после обработки: Прошел месяц, погодные условия были очень сложными для авто, температура прыгала от +7 до -15. Соли с песком на дорогах просто немеренно, постоянная слякоть и грязь. помыл машину и был приятно удивлён, сохранился косметический эффект от воска, т.е. блеск и цвет авто, водоотталкивающий эффект стал менее заметен но всё же ещё присуствует. видео через месяц после обработки: Вобщем willson PRX порадовал, второй месяц пошёл и состав хорошо работает. Главное преимущество такого воска в простоте нанесения на авто, справится даже девушка. Мне, кстати, жена помогала, пару деталей на авто обработала

Выльется немного - то что в трубках и в насосе. Из бака не будет лить.

В общем доехал вчера до мастера знакомого, обещал посмотреть что стучит. Оказалось рейка была не полностью прикручена, был зазор 5мм, она и стучала. Потом вспомнил, при покупке машины мне сказали что меняли сцепление недавно, и похоже после замены не докрутили крепление рейки, там вроде какой то ключ специальный нужен, и они там что-то подложили в зазор и стука не было никакого. А потом я как-то ехал по брусчатке и вдруг появился стук в руль, видимо "это что-то" выпало. Вчера затянули крепление рейки и стук пропал.

Заехал в магазин деталей ваз, прикупил такой же резистор как у тебя - мне сказали это от калины, на полке его увидел, других вариантов там не было даже. Ну а дальше на даче снял вентиляторы, сложно, но вытаскиваются вверх. У меня резистор оказался рабочий, а сгорели контакты на разъёме. Я решил всё равно ставить резистор от ваза, т.к. к нему уже припаяны провода. Срезал штепсель с проводов резистора, срезал разъём с проводов на машине, и соединил провода обычным клемником (на 10мм2). заизолировал. Проблемно было выдумать крышку, чтобы закрыть заднюю часть резистора, нашёл пластиковый пенал от панельки магнитолы и вырезал из него, и на саморезы к корпусу вентиляторов. Короче первая скорость появилась, всем спасибо за советы.

Удалось найти причину стука? Тоже решил что стук идёт именно от этого узла. Но никак не доберусь до ямы.

Временно решил проблему сделав в штатной магнитоле AUX вход, пока мне этого достаточно. И звук вполне хороший. Вот небольшой отчёт http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iii/tehh/journal/288230376152992771/#post Ну а в будущем всё же планирую поменять штатную магнитолу на какой-нибудь пионер с УСБ входом.

Спасибо за совет. Интересная информация о минусах, возьму к сведению.

Спасибо. Не могу решить, какой вариант лучше - поставить пионер 1-диновый с мп3 или оставить штатную магнитолу и докупить к ней вот такую штуку http://www.aliexpress.com/fm-store/607693/211021469-558214414/Digital-MP3-USB-SD-AUX-adapter-CD-Changer-alternative-.html По цене одинаково, но вот как по звуку будет?

Сори, уже наверное 100 раз задавался этот вопрос, но не могу сразу найти. Вот эта магнитола встанет на мондео дорестайл (2001 год) без переделок? или у неё другие размеры? (сейчас у меня установлена 6000СД РДС ЕОН)