Red Dragon

Ну конечно. Пока соляра даже на заправке стоит на 25% дешевле 92 бензина, а ворованная и на все 50% дешевле, то дизель можно долго хвалить. Но ничего, сделают для колхозов солярку крашенной, а для остальных цену поднимут и вот тогда-то встанет вопрос, а стоит ли небольшая экономия гемороя с дизелем ?

В чем понт у 2,5i V6 ? Ты вообще хоть раз на такой машине ездил ? Это тебе не трахтур 1.8D

Аналогичная фигня наблюдается. Поэтому ездить на последней четверти далеко от заправок опасаюсь

Мне тоже кажется что 12,4 для трассы - это не просто много, это очень много. Хотя ты забыл уточнить с какой скоростью перемещаешься, если 200км/ч - тогда нормально. А на 100-110 нормальный расход не должен быть больше 7л. Кстати у меня лично при наступлении жары расход довольно заметно упал, особенно заметно он падает когда выезжаешь на трассу.

А вы товарищ гоньщчык приезжайте к нам, в РБ. Тут таких довольно быстро отучают от низких полетов. А то попривыкали к беззаконию у себя.

Pawlik если верить подписям участников, то машин с мотором 2.5 практически ни у кого нет. Все кто дискутируют ездят на обычных зетеках. Такой аргумент в пользу отсутствия данного датчика у большинства устраивает ?

Заправлялся 92 на Белнефтехиме. Под нагрузкой на низких оборотах весьма отчетливо позвякивало и не ехало, снял фишку, звон пропал и плюс вместо звона мотор стал толкать машину. Неужели придется искать другую заправку ? А мне наоборот показалось что с фишкой на 92 ехало хуже чем без нее. У меня есть сильное подозрение, что там где есть перемычка просто нет датчика детонации. Соотв. мозги не умеют учитывать проблемы бензина.

Сделал поиск на экзисте. Выдало два результата с ценами 34,88$ и 36,64$. Зарегестрирован в Минском офисе. Не верю что при реальном заказе ценник сразу же удваивается или утраивается.

Набор инструкций для программирования брелков разных машин: http://www.pasoft.com.ru/download/docs/keyfob.zip ЗЫ Радио-ключик на мондео 97г успешно по этим инструкциям запрограммирован.