maximus_81

Ситуация 1 в 1 была ,то что слева подходит))

У меня такая хрень была,маховик не тот был,зубья для датчика колен.на нём по другому расположены ,сравнить можно визуально маховики?

Привод в сборе,искать отдельно нужно только сняв свой...Кстати вибрация ко мне опять вернулась через 1000км,я в шоке..... Накрылся теперь правый трипоид...

Заменил привод,вибрация исчезла.

Посмотри ещё что бы пружинка в верхней части педали присутствовала ,у меня её не было ,из-за этого тоже могут быть проблемки...

Короче это у меня левый трипоид накрылся,завтра куплю подшипник и буду менять вроде 1100 стоит,главное что б стакан не разбило!Надеюсь вибрация прекратиться.

Ну похоже что у меня тоже трипоидам конец!колёса,диски ровные ,рейка в норме ,а вот когда рукой кручу привода,туда сюда,то раздаются характерные щелчки и присутствует люфт привода только в коробке.Правильно сообразил? и ещё подскажите сколько энто удовольствие стоит и можно как минимизировать замену этих девайсов? P.S.: кстити при разгоне от 90-110 присутствуе биениев ,но биение такое ощущение ,что мотает влево-вправо, началось это тысяч 5 км назад,да износ резины не стандартный равномерно во внутрь по всей ширене колеса..

Да сталкивался, только на мазде626 такой глюк был,после 4-10 торможения загоралась лампочка и отключался АВS,причина-вышел из строя блок АВS,влага попала и что то там подкорачивало...

Я тоже за 5 минут поменял,только посмотрите на паразитный ролик,он у меня еле крутился,поменял на новый 300 рублей стоит

Бери контрактник из финки,тама есть