Поставил пластину из нержавейки на выходе, изменения очевидны, пока провалов не наблюдал, прибавилась ощутимо динамика с низов. Посмотрим, что будет дальше, но все таки теперь грешу на егора. Да, но было и сохранилось странное поведение машины, при наборе скорости мелкая дрожь, в чем причина непонятно. Фильтр топливный менялся недавно при очередном ТО, по пузырям в магистрали буду смотреть. Насколько я понимаю такой способ глушения не достаточен, а лишь предназначен для того чтобы убедиться в неисправности клапана? Надо ли убирать программно вместе с сажевым фильтром?