El Mario

Для тех кому интересно, покатался вчера на тест-драйве на Mondeo седан 2.0 SCTi Powershift Titanium (200 л.с.)... Ну что сказать, турбированный мотор Экобуст 200 кабыл и повершифт - это огонь ! Чуть педальку тронул, вжимает в сидение, верю про разгон до сотни за восемь секунд, робот очень понравился, очень плавные переключения, никаких задержек.... Подвеска мне кажется мягковата, наверно с такой будет пассажирам хорошо спать в дальней дороге Думаю возможно будет раскачка на волнах, шумоизоляция хорошая, потише чем в Мазде но не намного, по управляемости мне кажется немного проигрывает Мазде 6, Мазда показалась по устойчивей в поворотах .... Будь у меня деньжат побольше, взял бы такой Мондео не задумываясь, очень понравилась динамика, зверь просто, хорошее сочетание нового двигателя и новой коробки... И очень экономично выходит по расходу топлива... Но наше госсударство с такими налогами, делает свое дело, больно накладно будет 200 лошадок, да и цена уже больше лимона, не потяну... В общем склоняюсь к Мазде, выглядит и едет по "спортивней", имхо и дорожный просвет поболее.... Пойду заказывать ограниченную серию Impulse Line пока еще не закончились машинки, по сравнению со стандартной Туринг Плюс подкупили бампера и решетка в спортивном стиле, подсветка приборов типа оптитрон, комбинированная обивка сидений (кожа-велюр, очень приятные, тряпка в стандарте титаниума в мондео после них это пипец)....

Манагеры говорят и люди у которые владеют Мазда 6...рулеткой не мерил, за что купил за то и продаю

Октавия как то внешне не нравится... Вчера хотел прокатится на тест-драйве на Мондео, записывался заранее, приехал и тут облом, девушка на ресепшине типо не предупредила манагеров и говорят тестдрайвовый Мондео не заправлен, гуляйте ... злой , пошел в соседний шоурум Мазды, сел в шестерку, опа... внутри очень симпотично и довольно просторно... Сразу же подскочил улыбчивый и обходительный манагер (не то что в Форде), давай описывать прелести Мазды 6...Спрашиваю можно прокатится, он - Конечно, ноу проблем ! Прокатился... Значит авто -Mazda 6 седан 2.0 AT Impulse Line (147 л.с.) - 967 000р Очень понравилось как едет, подвеска энергоемкая, плотная но не сильно жесткая (комфортная), рулится отлично, в повороте идет как по рельсам, разгон бодренький, переключения передач без задержек, шумоизоляция хорошая (сравню потом с Мондео)... Вообщем доволен, неожиданно появился для меня еще один конкурент Мондео, клиренс кстати у Мазды 6 - 165 мм, еще один плюсик ей... Надеюсь что в ближайшее время прокачюсь все таки на Мондео и тогда будет полная картина

Видимо в Японии и в Штатах ездят практически одни женщины , машину без АКПП трудно там найти .... Просто люди поняли как это комфортно, то же самое понял и я , поездив на автомате 3 года... Дергать ногой и рукой минут 40-60 в пробке сомнительное удовольствие для меня ... Больше машин с механикой покупать не намерен, к хорошему быстро привыкаешь :wink:

Странно, во всех технических характеристиках пишут что 130...кому верить ?

Ага, спасибо, смотрел такие в салоне, но цена блин уже за лимон А так внешне и внутри нравится... Тут видел объявление с пробегом всего 13 тыс. за 860 тыс.руб отдают, вот тоже призадумываюсь, может посмотреть, неплохая цена, для малого пробега и хорошего внедорожника...

Мало ли кто что пишет, можно только самому почувствовать, остальное А-Б-С...без обид :wink: Говорили и писали что у Фокуса 3 шумоизоляция значительно лучше стала,чуть ли не как в бизнес классе, вчера проехал на нем на тест-драйве, не заметил хорошей шумки, все свистит, шумит, все также как в моей Лачетти, где шумки нет вообще как класса....вот и верь после этого написанному...

В Камри ездили ? :wink:

Верхняя ценовая планка у меня постепенно подобралась к миллиону, теперь уже и Кашкай 2 литра 141 л.с. за 980 тыс. руб уже не кажется чем то заоблачным... Интересно как у него только с шумоизоляцией, сильно ли проигрывает Мондео ?

Хочется и комфортную и красивую и проходимую, но такие начинаются с лимона с лишним уже Потому и на эти седаны смотрю...

Рядом поставил по цене и по тому как нравится экстерьер и интерьер, а вот дорожный просвет конечно в Мондео сильно проигрывает, против 160 у Джетты... Владельцы Мондео подскажите, ведь к озеру наверно все равно подъезжаете или все совсем плохо ? ... видел что Мазды и Хонды съезжают же как то с асфальта со своей низкой посадкой...

Доброе время суток форумчане! Небольшая предыстория, изначально собирался взять Фокус 3 (еще совсем не отпал из возможного выбора ), но посидев в нем а потом в Мондео, Фокус показался очень тесным, особенно сзади, у меня рост 188, нормально отодвинушись на водительском сидение за собой потом сесть нормально не смог (в моем Лачетти сажусь нормально)... Собственно стал заглядываться на Мондео, благо сейчас пока скидка на него 120 тыс, и получается разница с Фокусом не очень большая (рассматриваю только автомат и комплектации Титаниум)... В эту же цену попадает и новая Джетта... Цена Mondeo седан 2.3 AT Titanium (160 л.с.) - 901 950 руб., Mondeo седан 2.0 TDCi AT Titanium (140 л.с.) - 903 950 руб., цена Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG Highline (150 л.с.) - 923 000 руб... Вот ломаю голову что взять... Ценовая планка у меня итак получается сильно поднялась, изначально хотел брать машину за 700 с небольшим, но как обычно аппетит всегда приходит во время еды :) Есть еще вариант с Джеттой в предыдущем кузове 1.4 TSI DSG Highline (122 л.с.) на полном фарше(правда нет ESP ) с зимней резиной, спутниковой сигналкой за 750 тыс, пробег 17 тыс, ездила девочка, ... Внешне и внутри мне что Мондео , что Джетты и та и другая в принципе нравятся, мои приоритеты по нисходящей это шумоизоляция(это очень важно, т.к. в Лачетти ее нет как класса, музыку на больших скоростях плохо слышно), надежность, стоимость обслуживания и ликвидность на вторичном рынке при последующей продаже... Если есть те кто рассматривал подобные варианты, буду признателен за ответы... И кто то сравнивал по шумоизоляции Мондео и Джетту , расскажите плиз где комфортней... P.S. В Мондео пока смушает только дорожный просвет 130 мм, так как периодически выезжаю на природу, где более менее лесная дорога, бывает чиркаю на своем Лачетти (просвет 145 мм)...