Small_Kent

Собственно вопрос, на заведённом двигателе не приходит питание на датчики управления турбиной(их как я понимаю 2 шт, непосредственно находящихся возле вакуумно бачка), в чем может быть причина? Заранее всем спасибо. Смею предположит, что питание приходит при подаче сигнала датчиком МАП или МАФ(путаю название, тот что возле интеркуллерв не

Раньше клуб был более дружный, общались, пересекались. Сейчас такого я так понимаю нету(

по форсункам исключено, однозначно. В Беларуси лучшего спеца нету думаю может егр

Изредка спиралька

Всем привет! Может кто подскажет где искать или об.яснит. после ремонта форсунок, поткапотное пространство было переведено в беспорядок, после всей сборки перестала работать турбина(хотя до ремонта форсунок, все было ок). Целостность системы надува наоверил,при подключении прямого вакум на турбу, при разгоне 1.2.3.передача, турба работает, потом тяга пропадает. Заглушишь авто, все заново 1.2.3 работает, потом нет. Друзья меня мучают подозрения, что я где-то не правильно подключаю.помогите пж.

Может еще будут советы?

спасибо, учтем!) у кого еще есть предположения о вышеописанной проблеме?

Спасибо, будем иметь ввиду.

в том то и дело, что странно\

совпадение-нет, после этого, в целях эксперимента, провели такую же процедуру, на буксир и в движении, двиг завелся, все работает, остановился-спираль, заглох

пока авто тянули, да, двигатель работал. до нормального специалиста со сканером неделя(((

Друзья! Доброго времени суток! Важно мнение каждого (ФМ3 2.0 ТДЦИ 130, 2002), за ранее благодарен за внимание! Вообщем предыстория: В свое время, при движении на первой передаче автомобиль заглох, загорелась "Спираль", на стартер двигатель не реагировал, с толкача запустить не удалось. При буксировке другим автомобилем, на скорости, с горем по палам, с 3-й передачи авто завелся, отцепились, проехал 50 метров на троящем двигателе, загорелась спираль-заглох, больше запустить двигатель не получилось, как с толкача, так и с буксира, стартер крутит-ноль на массу. За пару дней до поломки, периодически на ходу, при наборе скорости, в диапазоне 70-90 км/ч загоралась спираль - двигатель глох, исправлялась проблема повторным запуском двигателя (не важно чем, стартером либо на ходу с передачи). Произведены работы: замена топливного фильтра, датчика распредвала, -коленвала, чистка форсунок, также снимался насос-визуально в норме, в приходящем на форсунку топливе стружки вроде нету. В процессе получилось запустить двигатель с толкача (на стартер не реагирует): 1) двигатель работает ровно, в принципе не троит, однако при работе (1-2 минуты на холостых) загорается спираль-глохнет (причем глохнет как по счелчку, как будто глушишь двигателем ключом зажигания). 2) если на стоячем авто (двигатель изначально запущен с толкача) принудительно, постоянно поддерживать обороты, не важно сколько об. (педалью акселерометра), автомобиль работает (по времени не ограниченно), однако убирая ногу с педали, 1-2 минуты загорается спираль-двигатель глохнет. 3) при наборе скорости (двигатель изначально запущен с толкача), при переключении передач (1-2-3, когда как), загорается спираль-глохнет. В выше приведенных примерах двигатель на стартер не реагирует. Вчера обратил внимание, зацепили на буксир авто (надо было доставить агрегат из точки А в точку Б), в движении, с передачи завел двигатель, поставил на нейтралку (холостой ход) - все время пока ехали (авто в движении) двигатель работал ровно, спираль не загоралась, в движении проделывал различные манипуляции с педалью акселерометра (на передаче и без)-все хорошо, не глохнет. Спустя 20 минут, по прибытию на место, авто отцепили, через минуту двигатель на холостых заглох. Последняя ситуация застала меня врасплох, я уже совсем ничего не понимаю, друзья Ваше мнение)))))

Доброго времени суток. нужен совет бывалого мондевода. машинка 2002 г.в. 2.0 тдци, 130 лошадок, двигатель не заводится. если исключить вопрос с топливной, можно грешить на датчик распредвала\коленвала? думаю сразу коленвала поменять,т.к. датчик в наличии( но на сколько мне известно он реже вылетает), если не поможет-распредвала. что Вы думаете по этому поводу. заранее благодарю! диагностика компом исключена.

гостиница, либо съёмное жильё, на сколько суток?

где жильё то интересует, в минске?

ну такто я:-)

ну ну

-здрасте, инспектор дпс пупкин, ваше водительское удостоверение и документы на авто. -пожалуйста смотрите, ток в моих руках. -ваше вод. удостоверение вызывает у меня сомнение в подленности, пожалуйста передайте мне его -не не дам, я точно знаю, что имею право не передавать его вам. действие пупкина. просит напарника(либо сам) остановить другую машину, либо просит пешеходов поприсутствовать в качестве свидетелей. в присутствии последний. -гражданин, передайте ваши документы мне в руки. т.к. ваше вод. удостоверение вызывает у меня сомнение в подленности -неее Дальше вас достают с авто, одевают браслеты, везут в райотдел. что на выходе, сопротивление либо не повиновение(административа либо уголовка). а если мент не порядочный, либо гражданин борзый, обязательно нарисуется еще и оскорбление должостного лица(уголовка либо административа, как будет написан пупкиным рапорт) со стороны законодательства действие пупкина основаны на законе, а вот ваши нет. это я вам в первую очередь как юрист говорю

чего сливаться? просто если Вы в не полной мере владеете вопросом нечего других вводить в заблужление!

ну тут могу с вами поспорить, но не стану...

документы в руки инспектора никогда не передаем. нарвётесь на юридически полкованного гайца, поедете в клетку:-)

http://pravoved.in.ua/section-kodeks/34-kuoap/53-glava10.html ознакомтесь перед поездкой, чтоб гайци в уши не сссали

http://charter97.org/ru/news/2013/8/30/74800/

спасибо

приветствую, что можно сделать с дорестайлом, слышал гдето, что можно добавить мгновенный расход. ответ, если не затруднит в личные(с ценой:-))