Поделюсь своим опытом замены бензонасоса на мондео 2.0 л 145 л.с. рестайл. Возможно эта тема многим поможет.
Примерно на 80 тык БН загудел при наличии трети бензина в баке. на 94 тык гул усилился и стало гудеть и при половине бака. Ясно было что БН на последнем издыхании.
посмотрев цены на оригинальный (~25000) и неоригинальный (~10000) БН я решил заколхозить БН бош от десятки номер 05804530453. Тем более, что тут на форуме был положительный опыт такого колхоза.
Прежде всего начну с того что вам потребуется. Вам потребуется:
бензонасос бош фишка с проводами для бензонасоса бош капроновая муфта от бензонасоса волги (искать в магазинах ГАЗ. мне дали БУ бесплатно) сеточка грубой очистки на БН бош (самая маленькая)
Нужно отметить, что БН 05804530453 можно ставить только на машины до 2 литров. так как максимальная производительность у него 60 л/ч. при ускорении на второй скорости до 7000 оборотов я получил максимальный мгновенный расход 52.8 л/ч. то есть хватает почти впритык. если объем двигателя больше, то данный БН скорее всего не подойдет.
Процесс снятия бака и старого БН я не буду описывать, так как не присутствовал при нем. расскажу подробнее о замене БН.
родной БН форда толще БН боша. для того чтобы бошевский более узкий БН правильно сел в стакан требуется нерастворимая в бензине муфта. такая муфта ставится на БН волги и продается в магазинах ГАЗ. не советую использовать резину от покрышек и тп - поскольку обычная резина разъедается бензином.
далее.
в родном БН два отверстия забора топлива - одно основное с крупной сеточкой грубой очистки, другое вспомогательное с небольшой присоской и вспомогательной сеткой грубой очистки которая приделана к стакану.
Смысл в том, что вспомогательная сеточка находится на пару мм ниже основного отверстия забора топлива, что вкупе с создаваемым присоской вакуумом позволяет родному БН буквально высасывать последние капли топлива с пустого бака.
ессно, если вы поменяете БН на бошевский, то эта опция станет вам недоступна.
так что если вы любите ездить на пустом баке, то такой колхоз вам противопоказан.
Что касается меня, то я за 94 тык ни разу не ездил до сигнальной лампочки, благо объем бака это легко позволяет. так что мне это не актуально.
далее, вам нужно обрезать припаянные провода у родного БН и к контактной группе припаять соответствующие контакты фишки бошевского насоса.
после чего, надев капроновую муфту, можно вставлять новый БН в стакан и в бак.
цена вопроса: 1200 р. насос, 50 р. сеточка, 100 р. фишка, 0 р. муфта и 2500 работа. итого 3850 р. с работой.
Новый БН протестировал во всех режимах (помимо разгона до 200 км/ч) полет нормальный. при уровне бензина примерно в 15 литров полет нормальный. лампочка при этом еще не горела. подозреваю, что проблемы мы будем иметь при уровнях бензина 5 литров и меньше. так что загорается лампа - бегом на заправку
Всем спасибо, всех благ.
п.с.
модераторы, возможно пост следует вынести в отдельную тему, так как вопрос актуальный и людям может не хватить терпения шерстить все 110 страниц этой темы. я к примеру сдался примерно на 50ой )))
