reidi

да вот пишут что замена дисков в некоторых случая помогает на 2000 км, если ступица кривая то опять теже качели... хотелось бы наверняка чтоб 2 раза диски не менять...

подскажите пожалуйста, аналогичная проблема при торможении на большой скорости возникает сильная вибрация, недавно разобрал поменял колодки, изношены были, ничего не изменилось... читал ранее, советуют поменять суппорт, может быть кривой относительно тормозного диска... когда разбирал специально посмотрел, диск тормозной относительно ступицы виляет... т.е. или диск кривой или проточился кривой ступицей... Вот собственно вопрос, как определить кривая ли ступица, чтоб знать менять только ступицу или диски тоже? и если менять ступицу, то у нас наверное только на б/у найду, как определить на рынке что покупаемая ступица не кривая? Автомобиль Modeo 2 2000 г.в. седан 1,8 TD 90 л.с. не так давно приобрел, этот дефект уже присутствовал....

была такая же проблема... грани слизаны ничем не открутить... заехал на сервис наварили гайку и открутили без проблем... больший результат дает даже не сама наваренная гайка, а процеес нагрева и охлаждения болта... достаточно просто нагреть и газовым ключом на порядок проще будет вывернуть....

Пробейте пожалуйста Мондео 2 WFOFXXGBBFYC16590. зАРАНЕЕ СПАСИБО! Если можно скиньте на reidi@list.ru

купил машину, полезь менять масло, а сливной болт зализан, просто круглый... заехал на сервис на оригинальный болт наварили гайку на 21, как раз поверх родных шлицов наделась. Пока наварили, болт прогрелся, выкрутился без проблем. Прокладка резиновая была, немного от температуры повредилась, завернул обратно проблем нет.