Sijey
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sijey
-
При установке сигнализации возник труднорешаемый вопрос. Необходимо заблокировать возможность запуска двигателя. Самое элементарное- блокировка бензонасоса, но ни провода, ни собственно самого бензонасоса без спец литературы, или мудрого совета не найти. Кто что может подсказать-пожалуйте, буду благодарен.
-
кажется уловил суть. завтра попробую. спасибо за ответ.
-
номера деталей из схемы органы управления замками передних дверей на елкаст ру
-
Столкнулся с трудностью при демонтаже замка правой Двери. Открутил 3 болта(№15) звездочки с торца двери два болта(№17) крепления внешней ручки:один видно сразу, другой под головку с удлинителем за резиновой заглушкой, он крепит так же шиток замка двери (под №7) снял другой щиток замка (№8) он на двух звездочных болтах. Дальше разбор не продвинулся-ручка наружная в двери сидит плотно, несмотря на открученные болты, замок дышит, но тягами прикреплен к ручке, шиток №7 закрывает тяги, не дает их снять, сам щиток тоже дышит как незакрепленный, но не снимается, хотя видимых креплений нет.Снятие затеял в связи с тем что не срабатывает закрытие двери- похоже неисправен соленоид. кто сталкивался- прошу совета по демонтажу\диагностики соленоида.
-
Меняю колодки+диски спереди. Диски на экзисте взял оригинал 3тр за один. пришли оба с поврежденной упаковкой. проще говоря, обе коробки были развалены вхлам. внутри диск, завернутый в бумагу с логотипом Ford. на коробках тот же логотип, однако у меня, как у человека подозрительного, возникло подозрение, что положить в такую коробочку можно любой диск, и продать его как оригинал. Разбирал супорта-чистил, на обоих гравировки Ford. На новых дисках выбит только номер, да абривиатуры какието. Вопрос в чем! есть ли возможность развеять, либо подтвердить мои подозрения? ну и вдогоночку: на одном тормозном поршне, пыльник порвался, кто менял подскажите что покупать? отдельно пыльника не нашел, только ремкомплекты какието... что в них входит-неясно.
-
всем спасибо с фарами разобрался
-
расширительный бачек системы охлаждения в московскую область сколько? расширительный бачек системы охлаждения в московскую область сколько?
-
спасибо,так и думал)))) а на лампочке будет видно перегорела она или нет?
-
разобрал, но не понял что делать. один моторчик крутиться при включенных габаритах, другой стоит, но насколько я понимаю может быть дело не в самом электромоторчике, а в плате которая им управляет, она врроде тоже в корпусе корректора находиться, либо в проводке до коректора.вот весь вопрос и состоит выяснить что неправильно работает. шестерни там пластиковые канеш сккорее всего подизносились, учитывая что моторчик крутил не останавливаясь даже после достижения крайнего положения, но это как говориться уже лирикка, если их не удасться починить возьму новый корректор, главное чтоб он тоже не стал крутиться постоянно , а работал правильнно
-
и еще. может ли датчик температуры ОЖ сломаться след образом. до рабочей температуры(положение стрелки примерно вертикальное ) он показывает, а дальше не идет. на практике это выглядело так- я заметил что тачка кипит только когда вышел из машины и увидел как из под нее вытекает антифриз, во время же езды стрелка была на месте и к красному сектору даже не двинулась, хотя по колличеству вылившегося через трубочку у крышки расширительного бачка антифриза я бы сказал что кипел как надо....
-
проблема такова- при включении габаритов, передниие фонари не загораються, и левая фара начинает издавать гул, разобрал-оказалось гудит моторчик корректора, т.е. постоянно вращаеться в одном направлении, на покручивание колесика в салоне не реагирует, ровно как и не реагирует моторчик правой фары, слава богу не крутиться в отличии от левой. вопрос таков, управление моторчиками синхронизировано. (на прошлой тачке у меня было так, один ломаеться- оба не работают) и как выяснить в чем проблема, в проводке, либо в моторчиках.? и еще где находяться лампочки габаритных огней в фаре? есть подозрение что они банально перегорели.
-
вопрос в следующем. на кугаре 2 вентилятора меня интересует принцип их работы, ну и как конкретно(пошагово) проверить корректность их включения\выключения. помимо всего прочего обнаружил седня на расширительном бачке системы охлаждения трещинки через которые убывал драгоценный антифриз, цена вопроса замены 5.5 т.р. меня не очень радует, принял решение попытаться заделать. наиболее подходящий варик на мой взгляд термоплавкий клей+ армирование какойнибудь металической сеточкой, если у когото есть опыт-поделитись. ну и последний вопрос: может ли как нибудь разгерметизация системы охлаждения( в моем случае те самые трещщинки на бачке) повлиять на корректность включения вентиляторов.