@GMT, а если через отверстие для обратки? топливо же вроде все равно что через входной штуцер что из обратки поступает в одно место, а вот уже к двигателю идет через тот что ближе к центру фильтра. я верно мыслю?
Вопрос возможно и освещался уже в данной теме, но я не нашел этого... Вопрос в том как правильно поменять топливный фильтр на двигатель TDDI (90 л.с.)? сам фильтр имеет три "соски" под подсоединение шлангов (один в виде розочки). так вот стоит ли заморачиваться по поводу того чтобы не было воздуха или достаточно перед установкой нового фильтра наполнить его чистой саляркой и поставить подсоединив шланги?
спасибо за внимание