jvaleriya

Пасиб. уже загнала в гараж, в итоге это голова, которую чинили те же 5 месяцев назад. Прокладку реально пробило, вода вытекала вся в один из цилиндров, он аж посветлел. Решение - поменять прокладки, отшлифовать голову - снять ржавчину. До этого поступало предложение заменить весь движок, типа Мондео 2000-2007 обычно голова не чинится. Шутники.

У меня та же лажа. Только без лужи. Антифриз красный. Просто каждый день уходит по литру, вроде сказали, что в цилиндр, или что-то в этом роде. 5 мес. назад произведена полная замена радиатора Загнала пару дней назад к тем же ребятам , чтобы проверили, только чего ожидать?

блин, стрелка конечно термака, не антифриза....Спасибо, ребят, уже все исправила. Оказался забитым один из клапанов подходящих к бачку, давления не было, и оставшийся антифриз подогревался газами. Вот и накалилось все до предела. Сказали так покататься 2-3 дня, посмотреть что будет.

Народ, прошу не минусовать тему. Может я и тупая баба, но обрыла весь форум и похожего обсуждения не видела.... Мондео 2004 года, 2.0. 4 месяца назад полная замена головы движка + радиатор. Ну и масло+антифриз соответственно. Живу не в России сейчас, зима тут....ну +10 минимальная температура. Начала зашкаливать стрелка антифриза, типа полный перегрев. Антифриз, масло проверила - вроде в норме. Боюсь как бы снова не перегрело и не полетела голова. Пока что едет как едет, не дергает, обороты 2000-2500 при 80-90 км\ч. Проехала таким образом километров 20. К мастеру еду - это без разговоров. В любом случае, куда копать по Вашему мнению?

про диагностику удачно подсказал, давно общую не делала. так в остальном порядок. но давится иногда и на четверти бака

дорогие форумчане! у меня то же самое, хотя бензиновый и воздушный фильтр меняли 5000 км назад, движок ок, рампу проверили. Но та же лажа - набирает 3000 оборотов и тормозит. едет 20-30 км\ч. Одно подозрение - бензонасос. кто че скажет?