sergeipnx

я взял трубу 32, внутрь вварил кругляк, немного наварил на нее поверх полоски для прочности,а на край сделал что-то типа "гитары" два штыря из 10мм стали. Приварил так чтобы штыри ровно легли на ребра шкива. Один держит, другой крутит. Вот и вся приспособа.

Спасибо. В ближайшем будущем сниму наверное крышку цепи, поддон, заодно и клапана попробую отрегулировать. По ходу дела запишу на видео состояние деталей и залью на всеобщее обозрение.

если я сниму поддон, рукой попробую подвигать шатун,таким способом можно почувствовать люфт? Или нужно вскрывать и визуально смотреть? В любом случае лучше промерить КВ, вдруг он кривой.

буквально сейчас снял клапанную крышку,проверил зазоры на клапанах. Весь выпуск 0.4-0.45. впуск весь 0.25 кроме одного 0.35. на счёт вкладышей конечно тоже не исключено,но звук больше звенящий нежели стучащий. Если коллектор был не исправен я бы подумал,что это он. Цокающий звонкий звук. Клапана с такими зазорами я думаю тоже хорошо добавляют песню мотору.

Пробег сейчас 160,на счет своего, думаю нет. Мотро делал при 110 купил такую,блок оказался на удивление живей всех живых,вместо бензина залили мазут и мотор помер. Прошло 5 лет, я на рынке увидел дешевое масло,купил. Как потом выяснилось канистра была поддельной,с этого все и началось сперва цокот на холодную,позже звон мотора.(на холодную звона нет,только при полном прогреве) При 2000-3000 об отчетливо слышу в салоне,стоит только убрать ногу с газа звук моментально исчезает. Я думаю если даже виноват и натяжитель,то делов он уже наделал,цепь+звезда кв+сам натяжитель под замену.

Понятно,пока не вскроешь крышку,не определишь. История вообще такая,что 50тыс.км назад мотор капиталился,цепь оставили свою т.к натяжитель вышел всего примерно на 3мм. Вроде бы что ей будет и оставили. Клапана притерты с ними проблем нет. Все началось после того как я решил попробовать масла 5на40 купил по ооочень дешовой цене,после этого мотор зазвенел!!! Масло я это сразу слил,а звук остался. Неисправность гидронатяжителя вообще можно определить? Заклинило его или масло к нему не поступает? Бездумно все менять подряд тоже не вариант.ту люди пишут,что менять его не нужно, главное цепь и звёзды хотя бы нижнюю,в сервисах говорят,что натяжитель меняется обязательно. Как понять что ему все писец?

Вот такая у меня цепь. Это норма или все Алес капут? Мотор стрекочет, хорошо слышно в салоне примерно при 2000-3000об. Если убрать педаль с газа ( тормозить мотором) звук пропадает. Коллектор завтулен он не гремит.

как ведёт себя комплект? Сколько проехали на нем?Нигде отзывы про него не нашел,про BSG говорят,что обрывается. Цена конечно манит,но боязно.

да делал я так, ненадолго, тысяч через 5 застучал,не сильно конечно,но стучит,забил.

мужики не корзина,а диск от 2 мондюка!!!

скорее всего вы правы, номеров у меня нет т.к собирали все с разборки,сделали венегрет так сказать, одномассовый маховик 1.8 фокус вроде 220 мм значит и корзина должна быть 220

такая же ерунда выходит и с фокусовским сцеплением,выжимной не достает. Но запихнуть теоретически можно.

фокус 1.8

Вживлял одномассовый маховик на фокус2 2.0. С корзиной от мондео 2. за 100 Т.км сменили два раза диск сцепления.Слабовата сцепочка. Наш крокодил я думаю еще тяжелее.