timka

Была похожая проблема совсем недавно , номер ошибки не помню , но расшифровывалась как низкое давление в топливной магистрали. Машина себя вела совершено адекватно и кроме лампочки ( которая переодически загоралась)нечего не указывало на наличие проблемы. Проблема была решена заменой бензонасоса по гарантии.

Сам стоял перед таким же выбором инсигния 2t или Моня с экобустом в итоге, как видишь взял Моню и не разу не пожалел. В Инсигнии слижком уж дешевый и скрипучий пластик , да и места для задних пассажиров маловато , хотя едет она весьма не дурно .

Пользую 240 сильный экобуст 11 месяцев , детонация не была замечена не разу...

Странно , но нечего из перечисленного тут за моим шифтом замечено не было ... Небольшой затуп при резком разгоне присутствует, ну в пробке еще нужно поплавней на педаль газа нажимать , но что б такие страсти были как тут пишут...

Однозначно ответить на этот вопрос трудно .. Менеджер среднего звена получает 70-120 т У врачей намного сложней примерно от 150 и до 500 зависит от стажа и должности.

Так , что по вашим меркам у меня мерс е-шка

Е-класс у нас стоит от 4250000 ;) . А безумные цены продиктованы безумными налогами. У нас налог на новый авто порядка 90% литр бензина у нас стоит 2$ из них 60% это налог. Так что ваши налоги в полне гуманные

Тут все пишут о не гуманных ценах на авто в России так для сравнения у нас мой Моня экобуст , Хетч, титаниум, кожа-алькантара люк , с обычным галогеном , 17 колеса стоит 1850000 рублей

У нас ТО каждые 15т км. Интересная политика Форда...