Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

longosman

Прохожий
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент longosman

  1. Доброго всем времени суток. Поделюсь своим опытом владения машинкой, отмечу, на мой взгляд, сильные и слабые стороны. А начну собственно с себя любимого, так как кому то может быть интересно примерить ситуацию на себя. Итак: сорок лет, рост 186, вес 90, жена, двое детей 19 и 9 лет, маломерная собака и изредка приезжающая в гости любимая теща, стиль вождения-"городской умеренно-аккуратный". По жизни придерживаюсь принципа разумной достаточности, золотой середины и так далее. Предыдущий автомобиль Форд Фокус 1, 6л на механике, испанец, верой и правдой отслуживший 4 года, ни разу не ломался, потреблял летом в городе 9-10 литров, за городом около 7, всегда и летом и зимой заводился с первого раза, свозивший семью на море и возивший меня на дачу и на работу, находившийся в отличном техническом состоянии в июле этого года был продан. Появилась возможность купить что то побольше, т.к. младшой подрастал, теща приезжала в гости все чаще и чаще, места на заднем сиденье стало не хватать. Беспроблемная эксплуатация "фокуса" предопределила выбор следующего средства передвижения-конечно Форд Мондео. Что называется БЫСТРЕЕ, ВЫШЕ, СИЛЬНЕЕ. Совместные покатушки с другом на его Мондео 2литра 145л.с. на механике убедили меня в достаточности такой комбинации силового агрегата и коробки передач, и после четырех месяцев ожиданий в августе этого года новый Мондео Титаниум серо-синего цвета 2,0 литра 145 л.с. на ручке был забран из салона. Итак ближе к теме. Первое ощущение при опускании пятой точки на кресло водителя-ух ты сколько здесь места, салон по сравнению с Фокусом ну намного больше. Отодвинувшись до конца назад я, с ростом 186, понял что с трудом достаю до педалей. Сев сам за собой при рабочем положении кресла водителя я сказал УХ ТЫ уже два раза, места сзади просто вагон, для меня это очень актуально (часто ездим всей семьей). Все органы управления знакомы по Фокусу, так что с этим проблем не возникло вообще, все очень даже эргономично, а может привычка, но для меня удобно. Когда выезжал с салона думал буду долго привыкать к таким габаритам, ан нет, после пары поворотов и торможений на светофорах понял что уже привык, настолько машина дает чувство какой то подсознательной уверенности. Свет у меня стоит обычный, не ксенон, по мне так по за глаза, плюс реснички постоянно горят, очень удобно-сел, завел и свет включать не надо, и не надо помнить об этом. Теперь про клиренс, многое говорят что маленький, мне хватает, на дачу во всяком случае езжу без проблем, если и чиркает то защитой, которую сразу поставил в салоне, за 4 месяца ничего еще не оторвал, для среднего российского города вполне хватает. Багажник большой, но узкий проем, даже мне с моим ростом очень тяжело достать до спинки заднего сиденья, те кто ниже сами понимаете еще большая проблема, поэтому все тряпки-щетки-сметки пришлось складывать рядом с бампером. Двигателя в городе с моим стилем езды хватает, при этом машина летом кушает около 11, зимой все 13 литров, такой расход зимой из-за частых прогревов и коротких пробегов (работа в 10 мин езды от гаража). Тем кто любит притопить 145 лошадок будет мало, тут уже нужен другой двигатель. Климат контроль такой же как в фокусе, только на предпоследних двух делениях ощутимо слышен, до этого порога все окей. Магнитола штатная, опять же такая как в фокусе, я не меломан, радио пиликает и мне хватает. В общем плюсов для меня лично еще очень много, как то очень мягкая панель торпеды, охлаждаемый бардачек, быстро складываемые задние сиденья, отсутствие дуг в багажнике и т.д. Для меня самый главный плюс это наличие огромного заднего дивана и практически идеальное соотношение плавность хода-управляемость. Ну и внешний вид машины канешно достойный. Ну это так к слову. Теперь минусы. Звук закрывающейся передней двери водителя-это нечто, начиная от звука при оттягивании ручки до собственно хлопка закрывающейся двери, чем то напоминает мне давно забытый звук на дверях моей первой машины копейки. Летом надо разбираться че там так лязгает. Дефлекторы в средних стойках зимой бесполезны-при их открытии дует холодный воздух, проверял причем на максимальных оборотах и максимальной же температуре, при этом спереди все дует окей (уже писал об этом), может они предназначены для использовании только летом? Машина заводиться зимой хорошо, дабл-стартов не было, но как только двигатель завелся стрелка тахометра падает до 200-400, двиг почти глохнет, через секунду все приходит в норму, обороты не падают, двигатель работает ровно. В последнее время, впрочем, это явление стало исчезать, но осадочек остался. При этом звук холодного двигателя, скажем так, звучит не очень. По мере прогрева звук двигателя начинает радовать слух, на Фокусе (я про звук) кстати было тоже самое, может это особенность двигателей Форд? Где-то над головой завелся сверчек, который исчезает по мере прогревания салона, мелочь, а неприятно. Имхо спорное решение-конструкция дворников, просто так их не поднимешь, каркас упирается в кромку капота, для меня неудобно чистить снег с лежачими дворниками, да и на мойке если забыл предварительно их поднять (выключить зажигание-в течение трех секунд нажать на рычажек управления дворниками-они встануть в ремонтное положение-их можно поднимать) мойщики могут по незнанию дернуть за дворник и покоцать (возможно) кромку капота. Ну и шумоизоляция на мой взгляд чуть получше чем в фокусе. Ну вот вроде и все минусы для меня, буду очень рад если помог кому то определиться с выбором. На мой взгляд за эти деньги (у меня вышло что то около 840 тыр) аппарат достойный. ЗЫ: да забыл, пробег у меня сейчас около 5000 км. Я доволен.
  2. Только что звонил на горячую линию, барышня на том конце провода про скидки не созналась, сказала завтра около 11 появиться официальная инфа, но по-моему они уже в курсе, так как прямо она не сказала, но очень похоже что скидки останутся. Ждем завтра оф.инфы.
×
×
  • Создать...