stytz

Большое спасибо буду действовать, результат сообщу.

Нужна помощь!!!... Суть- при заводке автомобиля (или просто включив) магнитола (Denso DVD Navigationssystem Touchscreen CTS NAV MODULE) начинает сама переходить в разные режимы (ввода кода, радио, настройки, климат затем выключится потом снова включится, попросит ввести код- выключается, моргает- гаснет и так далее, выключить с кнопки нельзя (не реагирует), но климат выключается, если выключить зажигание все равно продолжает включатся переходить в разные режимы и выключатся. НО!! если так проехать или подождать на заведенной машине, начинает работать в штатном режиме, только не видит телефона!! Вопрос как это исправить? Предисловие- все это началось после того как при выполнении работ по ремонту машины в гараже у знакомого посадили аккумулятор слушая музыку. На следующий день мой знакомый, придя пораньше меня поставил на зарядку аккумулятор, не снимая клеммы (автомобиля), увидев это, я клеммы снял с аккумулятора и продолжил зарядку его без них. После ремонта машины, выезжая из гаража началась- игра магнитолы (глюк), я сначала подумал, что причина в аккумуляторе, но после полной его зарядки, все продолжилась и это не помогло. Раньше бывали моменты, когда у меня не работал блютуз и не было связи с телефоном, но после само собой снова все начинало работать в штатном режиме. За ранние большое спасибо все откликнувшимся.

Добрый вечер. Эксплуатирую 5 лет мондео 3 2006 года в комплектации ghia. Проблема в следующим- сегодня вечером сел в машину и как всегда решил подключить свой телефон к громкой связи через блютуз но заметил что в левом нижнем углу на дисплее нету изображения трубки (подключение или поиска телефона), а при нажатии на панели кнопки "телефон" на экране загорается перечеркнутый значок звука, а не появляются активные или не активные копки набора номера телефона. Подскажите в чем может быть проблема? Спасибо.

@stels3nik,завтра сделаю фото покажу принцип что на заглушить! ок?

@stels3nik,стоишь перед машиной откроешь капот смотреть на егр по будет 1 с лева (одевается сверху в низ) (вот ее и надо) и 2 впереди (одеваеться с лева на право)

Симптомы те же что у всех- решение (патрубки целы все в норме) снял клипсу с заслонки отвода выхлопных газов на ЕГР. и все добра стало сейчас ищу где же он этот датчик отвода выхлопных газов поскольку комп сказал ему хана.

симптомы- было немного туповатой, дергалась при постоянной скорости, при наборе, на всех передачах. Решение пока такое снял клипсу с заслонки ЕГР которая открывает и закрывает патрубок возврата газов. Пока ежу так не дергается, не дымит, ищу пока где стоит датчик отвода выхлопных газов поскольку комп на его сослался (пока не ЕВРО4))))) З.Ы. снимать и чистить ЕГР нету смысла сам этому не верил пока не снял и не почистил)))

dyno менял только маховик (сцепление и выжимной оставилтот же, хоть сцепление было подгулявшее) на счет одномасленного он ставитьсясмотря сколько у тебя лещадей у меня 20 tdci 130л. мне не идет100% маховик бралв польше просто сел и поехал была виза взял его за 289$ брал на оптовой фирме всокулке (7 км от границы через брузги) таможенники посмотрели и ни кто незаставлял даже взвешивать сказал что для себя и все (как мне сказали на будущеезапчасти для личного пользования при предоставлении документов на автомобильпошлинной не облагается) при этом вез все фильтры, стойки и т.д.