lesik72
-
Постов
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент lesik72
-
И что?Изменилось чего то?
-
Я так думаю,если загорелось"обслуживание",то надо как минимум продиагностировать коробас.Аккум тоже практически новый .правда у меня эксплуатация такая что он не успевает наверное зарядиться.Сейчас зарядил все в норме,сообщения этого больше не было.Но на диагностику наверное надо бы...
-
спасибо!попробую зарядить.а то я уже собрался на диагностику.теперь буду акб мучить.
-
Здравствуйте!Сегодня утром загорелась лампочка ESP на конверсе и одновременно надпись:требуется обслуживание АКПП.Заглушил,завел,лампочка ESP погасла,сообщение пропало.Зашел в тестовый режим ,там ошибка DTC 01 C42268.Вопрос:кто - нибудь знает что это такое и где посмотреть коды этих ошибок?
-
А почем делают?Контактами не поделитесь?
-
если можно отправьте и мне контакты .СПАСИБО!!!!
-
Здравствуйте!Ездил в Крым, и там на горных дорогах обнаружил следующее:при интенсивном разгоне в гору на второй передаче появляются мелкие такие рывочки ,как будто дорога волнистая,потом , когда на третью переключается все пропадает.Кто нибудь знает шо це за таке?
-
Я собственно думаю то вот о чем,не забилась ли эта дырочка (если это вообще - дырочка)Говорят ,что если забилась ,то это не есть хорошо.
-
А у вас стоит пластмассовый поддон?Может это на него льется а уж дальше возле колес на землю?
-
Не,я имел в виду ,откуда должна вода на асфальт капать когда кондей работает.А то у меня вроде вообще не капает ни от куда.
-
Здравствуйте!Подскажите,пожалуйста,где находится дренажная трубка для слива конденсата с испарителя.
-
Напряжение не может быть больше 12 в ,возможно это 2,8 а значит все же обрыв.Померьте стрелочным вольтметром.Напряжение должно быть 12 в.
-
Померьте напряжение на клемме которая приходит на сам датчик.Там должно быть ~12в.Лучше мерьте стрелочным вольтметром что бы избежать вероятности наводки.Если напряжение есть то дело не в обрыве.А вообще мне на СТО выдали диагностическую карту и там было написано следующее:"проверьте проводку датчика на обрыв и замыкание на + и на - ,и только после проведения этих проверок меняйте датчик"И потом если бы причиной поломки датчика было бы повреждение подшипника или ленты ,это было бы видно и без проверок.
-
Да не за что!Только после того как в провода будешь иголкой тыкать обязательно хорошо заизолируй или герметиком залей дырочки ,а то потом опять влага туда попадет и провод сгниет.Удачи!
-
Он индуктивный и его никак не проверишь.Главное что бы не в обрыве был(так мне на сервисе сказали)
-
Ездил на диагностику . Компьютер определил ошибку правого переднего датчика скорости.Посоветовали заменить датчик или промежуточный провод.Датчик поменял (зря!)-никаких изменений.Промежуточный провод прозвонил- он в норме.Далее отсоединил клемму с электронного блока АБС,нашел в этой фишке два провода которые идут на правый передний датчик(по цвету.Вызвонил тот который в обрыве был.А дальше просто пошел от фишки .что в арке колеса к жгуту и в том месте где провод заходит под защиту и был обрыв.Он визуально даже веден был -снаружи зеленый налет.Вот и все.
-
Ура!Проблема решена!Отгнил провод датчика скорости на правом переднем колесе .Разрезали,спаяли,заизолировали и вперед!
-
Нет аккум тут видимо не причем.Лампочки продолжают загораться на ходу и АКПП перестает переключаться на повышенную
-
Прогревается вобщем нормально.В -20 на холостых минут 5 работает ,темпер двигла до 35 поднимается,начинает дуть чуть теплый воздух.Затем на ходу еще минут 5 до 55гр. и дует уже теплый.Только надо,включать "из салона"забор воздуха и тогда уже через 15 мин в салоне тепло(по крайней мере на водительском,сзади конечно подольше)Но вообще я считаю ,что для дизеля это еще нормально,я думал будет хуже.
-
Да ,аккумулятор вчера поставил новый,поезжу ,посмотрю что получится.Надеюсь,что все пройдет.
-
Попробовал, все получилось!Только что бы <0>написать надо 10 раз нажимать. Вобщем спасибо,сам бы никогда не догадался
-
У меня код 8302 ,как же мне <0> вводить?А сколько попыток дается?и если превысил что делать?
-
Да вряд ли ,я в тестовом режиме смотрел напряжение на разных оборотах-14.6v все время,а если реле регулятор барахлит ,должно плавать(я так думаю)и потом причем тут тогда АКП,почему скорости перестают нормально переключаться?
-
Здравствуйте,проблема в следующем:после снятия клеммы с аккумулятора магнитола просит ввести код.Машину я брал с рук (из германии)и мне дали с ней карточку на которой написан этот код.Ввожу его при помощи цифр на магнитоле,но ввести у меня его не получается.Пишет на табло -11- и счетчик попыток с права 00,сколько бы я не пробовал вводить.Вот я и думаю ,может я что то не так делаю,у меня был МОНДЕО 1997г.в.так там цифровых кнопок не было и код вводился как то иначе.Может и здесь так?Кто знает подскажите пожалуйста!
-
А где именно видел ,не помнишь?А то я поискал,но ничего не нашел