проклятый долгоносик

У меня ФМ 4 2011 года 2.0 дизель, покупал в Агате, пока на гарантии. Первые пару ТО пройду у официалов, а потом думаю свалить в "Александр". Предлагаю в теме организовать список АЗС с указанием номеров колонок где есть "толстые" пистолеты под наши горловины баков. Я думаю это будет интересно и полезно. Иногда в лом возиться с переходником. А вообще, после бензинового Мони "трактор" ездит поинтересней! До этого 4 года откатал на ФМ 4 2.0 бензин.

Эксплуатирую ФМ 4 2011 года (ресталинг) 2.0 дизель АКПП. Первая машина с "трактором". После ФМ 4 2.0 бензин МКПП, от двигателя в полном восторге. Пока лето проблем нет. Любители дизеля отзовитесь. Давайте пообщаемся. На южном обходе Нижнего на АЗС "Лук" на 9 колонке с удивлением обнаружил "толстый" пистолет под наши дизельные горловины. Заправился без переходника. Саляра Евро 5. Да и вообще машинка хороша!

Нам надо не рамки мне кажется, а лучше наклейки на стекло. Зимой при чистоте наших дорог рамки не витать.

Джентельмены, если будете закупать рамки про меня не забудте.

Всем привет теперь и я с вами!

А я купил себе 3 недели назад ФМ 4 2.0 ТД АКПП седан Титаниум Блэк (рестил соответственно) и очень машинкой доволен. До этого отездил 4 года на ФМ 4 2.0 бензин МКПП тоже седан но Бельгиец. Та машинка прошла 170000 км и ничего не сломалось. Если сравнивать тип двигателя то мне больше дизель нравиться.