ed57

Вы сами - то в это верите? Оно добавится к закопанному ранее.

Тут непонятно состояние дорог, а М1 и М4, пишут в хорошем состоянии.

Москву будем осматривать в следующий раз! Тут надо серьёзно подойти, что-бы гид толковый был. Да и больше пары дней потратить на это. А сейчас планы другие. Граница Латвия - Россия это лотторея! Неизвестно, сколько времени потратишь на пересечение! Поэтому можно только планировать день, но не время.

Получаетса несколько дороже, и геморойней, так-как нужно делать 2 визы. Хотя по отзывам, у Батьки дороги лучше.

Доброго дня, коллеги! В середине июня собираюсь проехать по выше обозначенному маршруту. Так-как по России катался последний раз ещё во время СССР, возникла масса вопросов. Есть-ли смысл объезжать Москву по бетонкам, малой или большой? Что-бы не попасть на "знаменитые" московские пробки, и ремонты дорог. В каком состоянии дороги по моему пути? Нашёл только отзывы по М4(слегка староваты), и М9 пишут - ужас, поэтому еду через Смоленск, чтобы попасть на М1. Можно - ли использовать радар-детектор? За какие превышения штрафуют? Как с отелями по дороге, нужно заранее бронировать ночлег? И вообще, буду благодарен за любую инфу!

Вместе с работой и развал/схождение.

Спасибо за ответ, и ссылку. Прочитал, всё понял. Буду менять все 4 шт. У нас цена вопроса - около 300 уе. Кстати, пробовал искать поиском, почему-то ничего не показало.

Народ! Подскажите пожалуйста,- застучало сзади. Определился - изношены с одной стороны сайлент блоки крепления заднего подрамника(нигде не нашёл, как правильно называются эти железяки. Крепится в 4 местах к кузову.) Можно ли менять эти фиговины только с одной стороны, или надо менять все 4 шт. В сервисе один говорит - можно только две менять, другой говорит - надо менять все четыре. Надо - ли делать развал/схождение после замены 2/4 штук.