sir4

помогите найти в сети или дайте пожалусто фото этой подушки! как она стоит на авто?с какой стороны ставится маленькая круглая резинка?оторвало центральную шпильку крепления подушки к коробке!токорь шпильку выточел!а вот как всё стояло? самое странное-что по вину у меня должна быть другая подушка!а стоит эта!

вот я дибил!у меня же стоит в борт комп зп51!он правда расход не показывает(тк для бензина,или я подкл не смог),но не важно!в нем же есть функции предупреждений!надо будет глянуть есть ли там предупреждение на повыш обороты!

лёша!у меня дизель!он при 4000 -примерно 200 км час а вы говорите низкие обороты! у него на тахометре помоему 4200 а потом идут красные числа

нифига себе у вас цены?30 уе за салонный фильтр!у нас в Латвии 3 уе(бумажный)

насчёт shift-light думаю не подойдёт!тк он загорается только на макс оборотах!а мне нужно чтобы у неё перед глазками горела циферка!она прекрасно ездиит и знает когда переключаться-но постоянно забывает!а тут посмотрит на спидометр-80,а циферка то 4!ой надо чтоб было 5!и переключится!

миха!а есть проблемы туда залесть и разобрать?просто пока всёвремя бешусь,но скоро будет конец!скачал я новую книгу по ремонту(что на форуме вылажили)!там есть все фото с описанием!но помоему я буду лучше беситься чем полезу туда или надо думать какую-то альтернативу-типа резинки или пружинки!

по первому ответил только лёша!спасибо!только что там смазывать конкретно?я смотрю многих волнует этот вопрос!пружина стоит у сидения внизу!типа часовой или как в детской игрушке!но может там есть натяжной винт? а по второму .у меня дизель-2400-это уже 100км!я не думаю что на 3 или 4 скорости вы ездеете на 100 километров в час! я езжу так-20-30-вторая,30-45-третья,45-60 четвёртая и потом пятая а зачем??? какие у тебя обороты при 50 км/ч на 2-й ---? на 3-й ---? если на 2-й -- 3500, а на 3-й- 2300 -- то (ихмо) на 2-й выгоднее: а) расход топлива может быть меньше. б) если потребуется резко ускориться (например для обгона) - то на 3-й это не получиться, придется переключаться на 2-ю в) нагрузка на двигатель меньше если на 2-й -- 4500, а на 3-й-- 3200 то наоборот. все ИХМО если я на второй сделаю 4500- я взлечу

добрый вечер!всех с рождеством! у меня к вам 2 вопросика-не сильно важных,но хотелось бы что-то услышать по существу! 1.как можно натянуть пружину ремня безопастности?(просто достало его руками вверх запихивать) 2.жена когда ездиит на моей моньке-то постоянно забывает включать 5 скорость(а иногда и 4)-то что машина ревёт уже из последних сил ей по-уй!говорит я не понимаю -гудит,едит и хорошо! а теперь вопрос-есть идейка поставить на панель маленькое табло с циферками 1.2.3.4.5-но куда но куда подключить микрик?на рычаг?но там их как-то и будет много и хлопотно закрепить

вчера закончил менять выжимной!без ямы и подъёмника времени ушло-5дней по 3 часа и 1 день часов 9!старый выжимной развалился прям в руках!в подшипнике был только 1 шарик,а пыльник-весь в лахмотьях!удевляюсь-как я ещё ездил!!!

всё понял!процесс пошёл дальше!всем спасибо!

начал разбирать! сразу на 2 пункте появился вопрос-зачем снимать ступичные гайки?снял полуоси не снимая ступицы! потом всё разбиралось нормально ивопросы появились только в конце на пунктах 16 и 17- 1 вопрос-не могу найти датчик положения коленвала! 2 вопрос -не пойму что такое переднее резинов кольцо подвески резонатора? помогите плиз!завтра буду продолжать-а тут встал!!!!

ещё раз огромное спасибо!на след недели начну!по вашим шагам попробую сделать фото!

cпасибо за подробное описание! возникло 2 вопроса! 1.Если откручивать и двигать подрамник,то после сборки нужно будет делать схождение? 2.не мещает ли топливные шланги и шланги кондея опусканию двигла вниз? и что-то я непойму?зачем поднимать радиатор?кстати а шланги ож дают опустить двиг?

спасибо всем!!!пока примерно с месяц придётся поездить!а потом в сервис!

понятно!менять буду на сто! но счас не потяну финансово!вопрос!-можно ли так какоето время поездить!доливая жидкость!?