sasha.v

Спасибо за информацию. Поищу на разборках. Если, вдруг, соберусь в Минск, то свяжусь. А так на время все-таки попробую закоротить и обжать, а то даже вторая скорость не хочет включаться...

Приветствую всех. Такая же проблема. Вентилятор не включается. Стрелка до конца буквы L доходит - вентилятор молчит, дальше греть побоялся. Снял фишку с ДТОЖ - через несколько секунд запустилась вторая скорость, значит вентилятор работает. Вытащил резистор вентилятора, а там спираль в одном месте разорвана и некий "баченочек" тоже разорван. Кто-нибудь знает как восстановить резистор, или найти недорогую замену?

А почему на двух проводах, что идут на ДТОЖ от мозгов плюсы? Я думал в коробе где-то коротнуло, обрезал провод массы перед мозгами - там тот же плюс... В одной теме читал, что лишние плюсы на датчики вылечились пайкой мозгов на разъеме где минус приходил.

Снял аккумулятор, открутил коробку предохранителей, а под ней все провода КАК НОВЫЕ... а это была последняя надежда... блин, где ещё смотреть? Может мозги накрылись? И проверить негде....

Подскажи пожалста поточнее про массу от аккума: где он проходит и куда подключается более точно (к мозгам?), какого он цвета, а то в книге нет схемы с его обозначением. Обрезал бело-зеленый провод массы от мозгов до ДТОЖ перед мозгами, проверяю - на нём есть 4,5 В, а не должно. Может закоротил провод массы о котором ты говоришь (от аккума к ДТОЖ)

Илья, по поводу массы ты не прав, на ДТОЖ масса идет от мозгов это я на 100% уверен, потому что видел своими глазами. По поводу подключения массы от аккума понял что не получится, поэтому попробую обрезать этот провод (т.е. массу на ДТОЖ) ближе к мозгам и вне короба проложить к датчику. т.е. обойду место, где провод этот закоротил. Надеюсь получится, если это всётаки не мозги глюка дают... А поповоду того в каком стандартном месте обычно проводка разрушается и коротит никто не знает? Чтобы лезть целенаправленно.

И ещё вопрос, кто знает: Можно ли подать на ДТОЖ "-" от аккума вместо того, что идет от мозгов, на что это влияет? Или обрезать этот провод ближе к мозгам и вне короба проложить к датчику?

Ты имеешь ввиду под коробкой предохранителей? Но провода на ДТОЖ идут непосредственно от мозгов.

Всем привет! Проблема такая - включается вентилятор радиатора и молотит всё время. Сразу опишу то что проверял. 1. Проверил разъём лямбды, резинка была съехавши, но сухо - поправил. Проверил контакт + и массы на подогрев лямбды тестером - все в норме. Проверил контакты от мозгов - тоже отлично. 2. ДТОЖ работающий проверял много раз и ставил другой. 3. На разъём ДТОЖ между + и - ток 1,21 В. На "+" проводе ток около 5,8 В, а на "-" где-то 4,5 В. Это может быть короткое замыкание или проверить мозги? Если КЗ, то где его искать? 4.Слазил в проводку, размотал обмотку до короба - провода как новые, поразъеденял кучу датчиков, снял мозги, но там еще много проводов под машину идет, побоялся и собрал обратно. Могу сказать наверняка, что КЗ нет в проводке под черепахой, т.к. на большом разъёме, что под ней проверил также контакты, что идут на ДТОЖ - те же 5,8 В на "+" и на "-" где-то 4,5 В. Следовательно КЗ может быть в том коробе, снизу у перегородки. Может кто непосредственно сталкивался с этим, где было КЗ, с какаой стороны лучше начинать разбирать проводку в том коробе? со стороны мозгов или с обратной стороны?