Вирдж©

картинку кинуть можешь ?

багажник продал ?

от galaxy и s-max подходят пружины ? или есть какие то хитрости что бы их поставить ?

Спасибо за вариант, не знал, что такие есть. Надо будет подумать..... В интернете пока нашел по 8к за пару......

это родные еще стоят ?

дык а проблема с задним развалом у тебя есть? (как я в первом посте описАл)

Никогда свою жену не уговариваю! Напугать и заинтриговать - вот основные правила! Там женское любопытство переборет Ну а если серьезно, вот мой опыт отдыхать с женой на восьмилетнем моне (с небольшой подготовкой) https://www.youtube.com/watch?v=V-Iqhmi9-Os&list=PLVvpQsklaKGHrupD3lwvIrNrGDaMq7xHe&index=11&t=17s

пружины целые, правда может чуток поприжались со временем (сравнить визуально не с чем), но тут другой момент, насколько пружины могут влиять на это.....

в том то и дело, что все заменено ни к рычагам ни к сайлент-блокам претензий нет

Всем привет. Кто нибудь боролся с этой напастью? Появился после 100 тыс пробега, жрет резину с внутренней кромки колеса. Ездил на развал-схождение, говорят все в допустимых пределах и на мондео задний развал вообще не регулируется..... Сорри если такая тема поднималась, просто ничего не нашел.

Всем привет! поделюсь своим опытом..... моня-4, 2л, 2011г, ручка, хечбек (бельгия) 2,5 года эксплуатации, сделал уже 3 ТО, примерно по 10-15 тыщ между ними (пробег 36000 км) до мони ездил на опеле вектре и ауди 100, моня реально лучше! Общие впечатления: большая комфортная машина, приемлемый расход (в среднем 10л смешанный цикл, город 12л, трасса 7л) бензин 95й. К заправкам отношение придирчивое, заправляюсь только на лукойле и всегда проверяю бензин тестом. На 3м ТО поменяли свечи и тормозную жидкость (рекомендация Форд). Пару раз ездил на юг. Машина реально спасала от 50 градусной жары в многочасовых пробках под Ростовом на трассе М-4. на трассе комфорт, покой и уверенность, чего не было с предыдущими авто, в общем доволен до чертиков! Из достоинств: машина супер (не сглазить бы ), по трассе идеально идет, приемлемый расход, простор в салоне, дорожный просвет реально выше своих однокласников (мазда 6, тойота камри.... стояли три авто рядом - сравнивал) Их недостатков: жестковата задняя подвеска, хотя может это и специально так задумано; зимой при температуре ниже 10 мороза подвеска поскрипывает (это я так понял их болезнь); весной и осенью при повышенной влажности бывает что заводится со второго раза (хотя на ТО сказали что это норма), три раза делал сход-развал, немного уводило в сторону (то ли делали некачественно, то ли наши родные российские дороги). Собственно пока все. Катаюсь дальше

прошел ТО-1 в ЯрФорде (Ярославль) процедура заняла чуть более 2х часов подвохов не нашел обошлось как и планировалось 8000р (масло castrol) остался доволен

нет... не нашел ничего толкового, кроме того, что "Торговая марка Чжэцзянь является корреспондентом товарного знака ALTENZO" ну мы же не про Чжэцзянь говорим... любишь сайты на английском? загляни http://www.altenzo.co.uk/Default.html http://forum.autowor...howtopic=100666 мнение людей на форумах AUTOWORLD p.s. тему можно не продолжать, спор ни к чему не приведет... поезжу, поюзаю, если не прав Я - скрывать не буду

нет ничего лучше собственного опыта - время покажет.....

где ты хотя бы один намек нашел на то, что это "гуано" китайское? может ссылкой в интернете поделишься?

1. скорее нет, чем да.... мы привыкли к постоянным брендам, которые маячат все время в магазинах перед глазами и на которые приходится большая степень подделок из-за их распространенности на самом деле в мире много фирм, которые выпускают действительно качественную продукцию и не мировых объемах (сейчас не конкретно про резину а в принципе) исходя из этих мыслей и с учетом 2х летней гарантии продавца на резину остановился на этом варианте 2. не задавался целью искать, не было необходимости..... если вдруг на глаза Вам попадется - был бы рад увидеть ссылку тут

никто не эксплуатировал резину фирмы Altenzo ? взял себе на лето Altenzo Sports Comforter посоветовали, вроде фирма свежая, подделок пока не наблюдалось поезжу лето - отпишусь по ощущениям

Своего Моню взял в мае 2011 2л, МКПП, Титаниум, хэч (Бельгия) отъездил 3500, замечаний практически нет, может потому что до этого все время приходилось юзать б/у-шные машины единственный нервячок вызывает горловина бензобака - уж больно часто отстреливает даже если бак пустой а полный заправить ооочень сложно - все время приходится приноравливаться с пистолетом..... и так же - не совсем еще разобрался с работой датчика дождя (чувствительностью) в остальном - очень доволен

вектру брал б/у-шную, отъездил на ней 5 лет - нарекания были, но неочень много моню взял уже нулевого - что говорить - новая машина - в сравнение даже не поставить

ну и я с вами до кучи ФМ4 (кстати рестайлинг почему то называют ФМ5), 2011 год 2л (дюратек), МКПП, Титаниум, хэч пересел после опеля вектра выбирал между маздой 6, тойотой камри и моней моня лучше!

сверху добраться еще проще, чем снизу там снимается пластиковая защита которая находится вокруг замка капота (2 пластиковых фиксатора всего) - и открывается вполне приемлемый доступ к верхней решетке если надо, сфоткаю и выложу... но это не быстро - ща всяких разъездов много пишите, если что

я сам поставил Питерскую стальную защиту за 2600р вроде еще подходит для S-Max у меня 2л (дюратек), рестайл, 2011 г.в.

я буквально на днях поставил долго думал, самому ставить или нет, перечитал весь форум - решился и не пожалел на самом деле ничего сложного сетка - крашенный в черный цвет алюминий поставил на верхнюю решетку и на нижнюю смотрите крепление сделал хомутами - посмотрю как будет эксплуатироваться зимой ни решетку ни бампер не снимал - все делается через снятие верхнего пластикового пыльника (вокруг замка капота) и соответственно нижнего (крепится вроде на 15ти болтиках)

у нас 3700 просят у тебя какая толщина стали?