zx118
-
Постов
1 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zx118
-
для начала разберите и посмотрите состояние. скорее всего можно поставить с другой головки. только откручивайте их по одной, чтобы натяжитель цепи не сместил распредвал, и не распустился.
-
там отчитываться не о чем, 4 болта открутить. главное чтобы эти болты не сломались, как у меня.
-
крышки это и есть бугель (они не имеют ввиду клапанную крышку) вообщето там цепь не даст валу смещаться, если конечно у вас нет проблем с рокерами попробуйте просто подложить 2-3 резиновых колечка под датчик, чтобы он был немного подальше, может быть шум был именно от контакта с ним.
-
распредвал просто в первый бугель упирается. датчки выкручивали он без повреждений? вообще клапанная крышка довольно легко снимается.
-
хорошо бы посмотреть на график долговременной коррекции, возможно мозги не могут обучиться, например из-за трещины в выпускном коллекторе
-
http://exist.ru/price.aspx?pcode=PC3027 Длина, мм 1575 Длина 2, мм 1331 нужно вычитать 1575 - 1331 = 24см это часть троса которая выглядывает из оплетки попробуйте этот NK 902586 у него тросс выглядывает на 29 см http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=154024C8
-
у нас двигатель и проводка с подвеской от мондео 2 (в конце электросхемы https://yadi.sk/d/Ttr015oFDHMf5) если у вас есть выключатель обогрева можно его пощелкать и послушать щелкает ли реле. а также по проводам (цвету проводов) проследить куда они идут. также можно кинуть под сиденье отдельное реле с выключателя, и запитать подогрев от него.
-
похоже что зеленый это подогрев желтый подушка безопасности сиденья серый - электро лифт сиденья в чем собственно вопрос то? )
-
ну если улитка это сам гудок, то можно поставить от волги 220р но прежде нужно подать 12В на старую и проверить гудит она или нет если гудит, то проверьте разьем который идет к круиз контолю, он может быть не до конца защелкнут.
-
попробую снять крышечку и побрызгать туда wd-шкой... хорошобы если он
-
ну тогда бы и на месте был звук, разве нет?
-
Добрый день, подскажите что может выть (высокие частоты) при ускорении и переводе КПП на нейтралку, вплоть до остановки машины? (при движении на скорости звуков нет) ощущение как будто покрышки воют, но дело не в них потому что звук присутствует даже на снегу, и на любом покрытии. может это подшипник КПП? но почему он воет именно без нагрузки?
-
http://prnt.sc/d16ekk
-
попробуйте откалупнуть заглушку КХХ, с противоположной стороны от крепления, и заткнуть отверстие пальцем (там паралонка), посмотрите изменется звук или нет. на картинке это кругляшок сверху
-
ну это стандартный тюнинг http://avto-blogger.ru/texchast/oblegchennyj-maxovik.html на спортивных машинах его всегда делают, чтобы машину не колбасило при включении передачи, быстрее набирались обороты... по моему у нас он слишком тяжелый, дело даже не в спорте, а в том чтобы двигатель работал как у легковой машины а не грузовой. если лопнули пружины, то тут скорее всего дело в качестве этих пружин... поэтому и интересно было бы узнать, что там стояло... про подвисание оборотов тут и на mondeo разделе куча постов... дело в КХХ (с торца есть регулировочный винтик, его нужно на четверть оборота закрутить) как я уже неоднократно писал, у себя я его вообще убрал по поводу пылесоса, звук со стороны генератора или помпы?
-
верхний с соленоида идет к клапану ЕГР тут скорее не сеточка а насос... его можно поменять на такие: http://exist.ru/price.aspx?pcode=0+580+454+001 http://exist.ru/price.aspx?pcode=DFP-0106
-
а чего делали? проверьте разьемы ДМРВ, ДПКВ, катушки зажигания, что все плотно защелкнуты и не слетают
-
с разборок https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/protivotumanki_na_ford_mercury_cougar_i_drugoe_173888015 (объявление Василия, он запчасти кажется из Белорусии возит, я у него много что брал, можете позвонить узнать что почем) или на ebay http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=mercury+cougar+fog&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xmercury+cougar+oem+fog+light.TRS1&_nkw=mercury+cougar+oem+fog+light&_sacat=0
-
второй идет на баночку которая прямо над цифрой 5, - это привод круиз контроля вакуум должен подаваться только когда Включается система ЕГР, (когда на соленоид перестает подаваться напряжение), а включается эта система при равномерном движении по трассе, на частичных нагрузках. (вы можете это проверить, отключив разъем от соленоида)
-
под впускным коллектором, на топливной рампе - регулятор давления топлива, на него одна трубочка под запаской - адсорбер соленоид ЕГР стоит между катушкой зажигания и клапаном егр (прикручен ко впускном коллектору) номер 3 на картинке
-
я гдето тут рисовал... вобщем с впускного коллектора трубочки идут на: соленоид ЕГР (с него на клапан ЕГР), печку, регулятор топлива, PCV клапан, отдельно на вакуумный усилитель тормозов, адсорбер
-
думаю что стандартного сцепления достаточно, оно итак большое... какое у вас развалилось? вот что было-бы интересно сделать, так это облегчить маховик (можно здесь https://www.mehanika.ru/repairs/legkovye/),хотябы на пару килограмм. (заодно можно его и шлифануть, чтобы поверхность прилегания сцепления была ровная)
-
там звездочки обычные а по центру гайка на 19 вроде
-
а где фотки? )
-
а люфт колеса есть, если его поддомкратить и пошатать? вообще шрус штука надежная, врятли из-за него будет ступица греться.