zx118
-
Постов
1 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zx118
-
если на меленьких неровностях резкий стук, то это верхняя гайка амортизатора не затянута (которая сверху стакана под капотом) попробуйте для тестов, открутить тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости и проехаться без него.
-
ага это вы проволку которая идет на блокировку двери (под ручкой) погнули. если она короткая, то дверь будет закрываться и тутже сама открываться
-
думаю что смысла нет разбирать, лучше купите мягкую летнюю резину 175-185/60 бардачек снимите, посмотрите пройдут скрипы или нет также можно снять заглушку возле петли, где крепится тарпеда к кузову, и если крепления потрескались, можно сверху алюминиевую планку накрутить или шайбы большие, чтобы прижать пластик (там крепление хлипкое)
-
ну печку будет снять очень сложно... не советую даже начинать а весь щит там закрыт толстенным параллоном в 5см, и сверху что-то клеить бессмысленно если снизу под тарпеду посмотреть, там все пространство итак видно, после снятия панели больше ничего вы там не увидите. (я снимал эту панель раз 5 если не больше)
-
довольно легко, только руль с поворотниками немного мешает вытаскивать. но там шумить особо нечего... главное чтобы не было отверстий, и не гермитичностей, через которые может проходить воздух
-
я обклеил пластиковые подкрылки, виброизоляцией 2мм и шумоизоляцией... результата практически нет )) больше всего дало эффект - заклеивание отверстий в дверях виброизоляцией
-
что еще за поршень? )
-
ну я этот мотор сам лично разбирал 2 раза, снимал ГБЦ и менял вкладыши, цепи ГРМ, прямо на стоянке катаюсь на нем с 2011 года... и думаю что основная его проблема в том что он ровно в 2 раза сложнее 4х цилиндрового, стоимость ремонта соответственно тоже в 2 раза выше. к мощности человек привыкает за 2 недели, а вот к постоянному гулу в салоне, привыкнуть не получается, и это немного подбешивает )) также у него тяжелый коленвал и маховик, что не добавляет легкости в управлении... ездить на этой машине - работа а не отдых. (думаю лучше его брать с автоматом) ну и качество современный запчастей не очень высокое... постоянно гудят подшипники натяжителя и обводного ремня вспомогательных агрегатов... подшипники и сами ролики менял уже 300 раз, хватает на неделю... вобщем в городе, да и за городом такой двигатель не нужен...
-
иммобилайзер в блоке управления двигателем. сигнализация на него не влияет
-
без обогрева китайское стекло 3тр стоит, менял уже 3 раза клеил сам на герметик (под стекло нужно 2-3мм резинку приклеить, чтобы стекло не лопнуло при движении кузова) тут например http://www.steklostav.ru/auto/ford/cougar/
-
Добрый Блок сигнализации, за перчаточным ящиком, в углу. но скорее всего у вас центральный замок перестанет работать. тут его фото: http://www.ebay.com/itm/2001-2002-MERCURY-COUGAR-ANTI-THEFT-LOCKING-ALARM-CONTROL-Unit-Module/152401600666?_trksid=p2047675.c100037.m2107&_trkparms=aid%3D444000%26algo%3DSOI.DEFAULT%26ao%3D1%26asc%3D20140814145201%26meid%3D7396a7a4d7f146afabdd6d8c9d400f59%26pid%3D100037%26rk%3D4%26rkt%3D4%26sd%3D151807898097
-
ну сверху на крышке защелки как на трубках кондиционера, внутрь нужно какоенибудь колечко вставить. а на самом насосе, срезаются, и перед установкой разогреваются зажигалкой (главное чтобы не было открытых мест с бензином поблизости ) можно такую, как на картинке (зажимать сильно хомутом ее не нужно, чтобы не деформировать окружность... можно тонким алюминиевым хомутом слегка поджать)
-
на 2 литра даже не знаю, скорее всего от ваза подойдет... 1,3-2тр, бош какой нибудь Bosch 0 580 454 001 — производительность 100л/ч Bosch 0 580 453 453 — производительность 60 л/ч Denso DFP-0106 — производительность 110 л/ч Krauf 770115W — производительность 4,2 bar, 125 L/h
-
Если дальше будет хуже, то топливный насос помирает.
-
он снижает крены кузова в поворотах. но я для проверки на 60км/ч в 90 градусный поворот заруливал, и ничего вроде... не так чтобы очень сильно кренится)
-
я уже писал что выкинул оба стабилизатора (передний и задний) так что если не гремит, думаю можно его оставить с этой выработкой, разницы вы не заметите.
-
наконечники обычные, без всяких регулировок. развал на наших машинах не регулируется. схождение регулируется посредством, закручивания или откручивания наконечников.
-
в двери нужно втулки менять, они стачиваются. их можно взять из новой петли, она не дорогая в экзисте
-
от мондео на авито должно быть много
-
все кроме развальных, они с продольными прорезями (тоесть, как и спереди, развал там не регулируется, регулируется только схождение)
-
косточки (стойка стабилизатора) под номером 4 - http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=48ba3cb6-ca61-494a-ab87-0c01736e5545&Group=FE00003A&AtId=80C00019&Title=%5B010%5D+%D0%A0%D1%8B%D1%87%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%2F%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%2F%D0%A5-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%AD%D0%BB-%D1%82 втулка переднего стабилизатора под номером 6 - http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=48ba3cb6-ca61-494a-ab87-0c01736e5545&Group=FE00003A&AtId=80C00019&Title=%5B010%5D+%D0%A0%D1%8B%D1%87%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%2F%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%2F%D0%A5-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%AD%D0%BB-%D1%82 подушки были тут: http://mondeoclub.ru/forum/topic/112848/?do=findComment&comment=2086953 http://mondeoclub.ru/forum/topic/105644/?do=findComment&comment=1921766 http://mondeoclub.ru/forum/topic/101456/?do=findComment&comment=1837342 болты указаны в каталоге, если будет не хватать, можно взять в строительном магазине (не в автомобильном), там резьба стандартная
-
самостоятельно это делается за пол часа, нужен только молоток или тиски попробуйте узнать цены в провинции.
-
втулка под номером 10 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B1E00655&sr=61&Cat=Ford
-
если идет в капот - подогрев форсунок омывателя
-
зазор на впуске 0.15 на выпуске 0.3 регулируется шайбами, которые в каталоге называются регулировочные прокладки - http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=48ba3cb6-ca61-494a-ab87-0c01736e5545&Group=4C500030&AtId=33100023&Title=%5B011%5D+%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2